中國海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度中國對歐盟進出口1.3萬億元，增長1.4%。中歐經(jīng)濟高度互補、利益緊密交融，推動雙邊貿(mào)易持續(xù)向好發(fā)展。

作為中歐關(guān)系的“壓艙石”，中德經(jīng)貿(mào)往來密切。面對貿(mào)易保護主義抬頭、美國關(guān)稅政策沖擊，兩國如何進一步拓展合作？近日，“中國與德國制造業(yè)的合作與競爭研討會”在京舉行，與會專家就中德在電動汽車、數(shù)字化與人工智能、創(chuàng)新政策等領(lǐng)域的合作與競爭進行探討。

制造業(yè)大國的“互補密碼”

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學教授、區(qū)域國別研究院中德經(jīng)貿(mào)研究中心主任史世偉指出，德國在機械制造、化工制藥和汽車領(lǐng)域具有優(yōu)勢，中國在電氣和信息技術(shù)工業(yè)、紡織服裝等方面實力突出。目前，雙方在工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型上合作良好，并在積極拓展綠色經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟及新能源合作。

工信部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心工業(yè)經(jīng)濟所國際合作研究室主任徐侃表示，德國較早出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群概念，中國可借鑒其經(jīng)驗，通過優(yōu)化政策銜接、推動共享創(chuàng)新模式等，助力中小企業(yè)降低創(chuàng)新成本與風險，推動發(fā)展先進制造業(yè)集群。

中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會黨委常委、副秘書長龐廣廉指出，巴斯夫、默克等德企看好中國市場潛力，持續(xù)加碼在華投資。未來中德、中歐不僅可以加強生命科學、清潔能源產(chǎn)業(yè)合作，在循環(huán)經(jīng)濟、數(shù)字化、標準化等領(lǐng)域也大有可為。

務(wù)實合作共破關(guān)稅困局

最新消息顯示，中歐近期在電動汽車價格談判、市場準入、重啟中歐貿(mào)易救濟對話機制等方面展開接觸，已取得初步共識。

復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純指出，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在歐洲市場份額擴大，部分歐洲國家出現(xiàn)擔憂，但事實上，中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展順應(yīng)全球市場需求。他指出，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部，中歐在軟硬件技術(shù)研發(fā)、動力電池與生產(chǎn)、新能源配套設(shè)施等領(lǐng)域具有合作空間。面對美國的制造業(yè)回流政策和關(guān)稅壁壘，中歐合作的必要性進一步凸顯。

對于歐洲所謂“去風險”戰(zhàn)略，中國社科院歐洲研究所歐洲經(jīng)濟研究室主任孫彥紅呼吁，歐洲應(yīng)破除以價值觀、意識形態(tài)為標準選擇合作伙伴的觀念，以務(wù)實態(tài)度開展對華合作。

“中德經(jīng)濟相互依賴，德國不會放棄中國市場。”史世偉表示。

多位專家看好兩國深化合作的潛力：德國制造業(yè)實力強、工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量較高，而中國在數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、市場規(guī)模、應(yīng)用場景上優(yōu)勢顯著。未來，在可持續(xù)發(fā)展、新興產(chǎn)業(yè)融資、科研成果轉(zhuǎn)化等方面，中德有廣闊的合作前景。

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