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近年來，海南為推動漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，圍繞“往岸上走、往深海走”的戰(zhàn)略方向，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)捕撈向多元化產(chǎn)業(yè)融合的跨越式發(fā)展，在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中煥發(fā)澎湃的活力。

“老板，這條石斑魚新鮮嗎?”“今天剛上岸的活貨，清蒸很鮮嘞!”3月23日，臨近飯點，海南省瓊海市潭門鎮(zhèn)港尾海鮮平價市場熱鬧非凡，馬鮫魚、石斑魚、皮皮蝦等各類海鮮擺在岸邊，批發(fā)商、加工廠、餐飲店和前來購買海鮮的市民游客絡(luò)繹不絕。

近年來，海南為推動漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，圍繞“往岸上走、往深海走”的戰(zhàn)略方向，出臺了一系列政策支持措施，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)捕撈向多元化產(chǎn)業(yè)融合的跨越式發(fā)展，在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中煥發(fā)澎湃的活力。

續(xù)寫“討海”新故事

清晨的潭門中心漁港，海風(fēng)裹挾著咸腥氣息撲面而來。早在宋代，潭門港便成為當(dāng)?shù)貪O船避風(fēng)補給的重要港口，如今已成為海南東部最大的漁業(yè)樞紐。

“我們這里的漁民主要去西沙和南沙捕魚。”船老大指著駕駛艙的中控大屏笑著說，他的船是潭門4艘500噸級“鋼鐵巨獸”之一，配備北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，實時天氣、水情、魚情數(shù)據(jù)直達駕駛艙，能直抵遠海作業(yè)一個月以上。

自2013年起，潭門漁民紛紛開始將木質(zhì)帆船，改造升級至鋼制漁船。如今，潭門漁港注冊在籍的漁船有456艘，其中大中型漁船89艘，500噸左右的鋼質(zhì)漁船4艘、400噸左右的鋼質(zhì)漁船23艘，2024年海洋捕撈總產(chǎn)量達39803噸。

“鋼板代替木頭，北斗代替羅盤，現(xiàn)在出海再也不用‘搏命’了。”譚門鎮(zhèn)有著30年闖海經(jīng)驗的老船長王書保介紹說，過去遇臺風(fēng)、洋流等突發(fā)情況只能聽天由命，現(xiàn)在船上能上網(wǎng)和打電話，遇到險情可以隨時聯(lián)絡(luò)求助。

這種蛻變，源自海南以科技推動傳統(tǒng)漁業(yè)“往岸上走、往深海走”的戰(zhàn)略布局。

在樂東黎族自治縣龍棲灣普盛海洋牧場的3座深遠海智能養(yǎng)殖旅游平臺里，魚在循環(huán)水系統(tǒng)中悠然游動，其中“龍棲灣公主號”養(yǎng)殖水體達6萬立方米，集成智能化環(huán)境監(jiān)測和精準(zhǔn)投喂系統(tǒng)，實現(xiàn)高價值品種的規(guī)?；B(yǎng)殖;海墾集團等龍頭企業(yè)通過重力式網(wǎng)箱和智能平臺實現(xiàn)集約化生產(chǎn)，單次捕獲量可達30萬斤，農(nóng)產(chǎn)品出島量同比增長64.7%。

“生態(tài)養(yǎng)殖不僅利潤高，還能保護近海資源。”漁民王大哥從捕撈轉(zhuǎn)行養(yǎng)殖后，創(chuàng)辦了水產(chǎn)養(yǎng)殖場，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)銷售產(chǎn)品，形成“線上+線下”聯(lián)動模式，拓寬收入渠道，實現(xiàn)“洗腳上岸”的轉(zhuǎn)型。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至2025年3月，海南現(xiàn)存“漁業(yè)”相關(guān)企業(yè)1萬余家。據(jù)統(tǒng)計，2024年海南新增深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖水體89萬立方米，總規(guī)模達859萬立方米，深遠海養(yǎng)殖水體較2023年增長近2倍，養(yǎng)捕比例也從2022年的39:61優(yōu)化至44:56，成功書寫用科技“討海”的新故事。

政策破冰解困局

盡管擁有資源和地域優(yōu)勢，海南漁業(yè)仍面臨深層挑戰(zhàn)。“造一艘鋼船要幾百萬元，油料費、維護費、人工費逐年上漲，再加上由于長期捕撈，鎮(zhèn)上年輕人成為漁民的意愿越來越低，出海是比較辛苦的。”潭門鎮(zhèn)漁民協(xié)會會長丁之樂告訴記者，現(xiàn)在一個擁有400人的自然村甚至沒有一個30歲左右的漁民。

岸上，被商家收購走的海鮮則又面臨深加工比例低、過于依賴初級產(chǎn)品銷售及加工與品牌建設(shè)薄弱等問題，導(dǎo)致漁獲附加值相對較低。

面對挑戰(zhàn)，海南打出政策“組合拳”：對投資建設(shè)的大型養(yǎng)殖裝備(包圍水體3萬立方米以上)，省級財政按實際造價的20%給予最高1000萬元補助;大型養(yǎng)殖工船(載重3萬噸以上)按實際造價的30%給予最高1.5億元補助;簡化用海審批流程，市縣審批時限由原39個工作日壓縮至19個工作日，省級審批時限縮短至25個工作日。

在水產(chǎn)品加工與品牌建設(shè)方面，對新建超低溫冷庫(庫容2500立方米以上)按投資額的30%給予最高2000萬元補助，鼓勵企業(yè)向深加工延伸，開發(fā)冷凍食品等高附加值產(chǎn)品，減少原料依賴和價格波動風(fēng)險。同時，創(chuàng)建“海南鯛”“海南鮮品”等區(qū)域公用品牌，重點推廣“三魚一蝦一螺”及東星斑等特色品種，并建設(shè)大型水產(chǎn)品交易中心，利用自貿(mào)港政策優(yōu)勢，對進出口鮮活水產(chǎn)品實施“綠色通道”和快速通關(guān)，降低貿(mào)易成本。

“省里支持我們在近海投放了不少人工魚礁，為魚類提供繁殖、避敵和棲息空間，預(yù)計可提高周邊海域漁獲量。”潭門鎮(zhèn)政府農(nóng)服中心工作人員介紹說，該項目通過科技賦能與生態(tài)修復(fù)結(jié)合，不僅改善了局部海域環(huán)境，還為漁業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提供了支撐。

海鮮“游向”高附加值

“潭門海鮮既好看又好吃，在海南海鮮中屬于尖貨，價格也一直維持在一個較高的水準(zhǔn)。”海南潭門漁香食品科技有限公司總經(jīng)理王海航指著廚房里正在加工的海鮮說道。

好的口碑從何而來?年近70歲的老漁民王書保介紹，潭門漁民千余年來一直堅持“人工潛捕”的傳統(tǒng)，敢于前往南沙、西沙、黃巖島等海域進行遠洋作業(yè)，豐富的經(jīng)驗讓他們能夠捕撈到紅魚、花嘴青衣、彩眉等味美鮮嫩、營養(yǎng)價值高的高端魚種。

發(fā)現(xiàn)商機的王海航開始不滿足于簡單的水產(chǎn)品加工，決定利用潭門漁獲品質(zhì)優(yōu)的特色走高附加值之路。2022年，他注冊了海南潭門漁香食品科技有限公司，并在潭門鎮(zhèn)九吉坡工業(yè)園區(qū)建了廠房。

去鱗、破肚、清洗、分切……記者在廠房內(nèi)的預(yù)制菜生產(chǎn)車間看到，工人們正在仔細處理剛剛捕撈上岸的石斑魚。一系列操作后，魚被切成片裝入真空袋速凍，通過電商平臺銷往全國。

2024年，王海航還根據(jù)魚種的特色研發(fā)出了魚湯、魚煲等“直烹”海鮮菜品，不同于傳統(tǒng)菜，“直烹”菜品將處理好的海鮮打包、配好配料后打入液氮，最大程度保留原味，消費者只需掃描包裝袋上的二維碼即可了解處理步驟，3分鐘就能做出“大廚味道”。

“我們已經(jīng)打通從‘大海到餐桌’的全過程產(chǎn)業(yè)鏈，去年收入超2000萬元，毛利率在40%左右。”王海航笑著說。

以傳統(tǒng)捕撈技藝為根基，以市場需求為導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為引擎，王海航的實踐為海南漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了鮮活樣本。

“漁業(yè)+工業(yè)”融合，海南在全省范圍實行漁船低溫速凍改造計劃。在保障海產(chǎn)品質(zhì)的同時，通過預(yù)制菜、即烹食品等精深加工提升附加值，打造“海南鮮品”地理標(biāo)識，構(gòu)建“捕撈—加工—品牌—消費”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，讓更多“來自深藍的饋贈”以更鮮活的姿態(tài)躍上全國餐桌。

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