2月20日下午4時50分,在四川成都安靖站,200余名老年人興高采烈地登上了Y968次“熊貓專列”,開啟一段難忘的旅程。這趟開往貴州安順的專列,是成都國鐵局今年計劃開行的100余趟銀發(fā)旅游專列中的首班車,整個行程為5天4夜。
銀發(fā)旅游專列指專門為老年客戶群體開行的旅游列車。前不久,商務(wù)部、文化和旅游部、國鐵集團等部門發(fā)布《關(guān)于增開銀發(fā)旅游列車促進服務(wù)消費發(fā)展的行動計劃》(以下簡稱《計劃》),提出“到2027年將建立一個覆蓋全國、線路多樣、主題豐富、服務(wù)全面的銀發(fā)旅游列車產(chǎn)品體系。完成設(shè)計100條以上鐵路銀發(fā)旅游精品路線,打造160組銀發(fā)旅游列車適老型專用車組,銀發(fā)旅游列車開行規(guī)模達到2500列以上。”
近日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費專項行動方案》,提出擴大文體旅游消費,深化線上線下、商旅文體健多業(yè)態(tài)消費融合。銀發(fā)旅游專列能為老年游客帶來哪些新體驗?銀發(fā)旅游列車的陸續(xù)開行,將從哪些方面帶動整體消費擴容提升?記者對此進行了采訪。
針對老年游客特點設(shè)置服務(wù)設(shè)施
“玩得很盡興,也非常舒服。”71歲的重慶市民藍文武,在體驗了此次“熊貓專列”旅程后不停地稱贊。
藍文武說,此前他聽朋友說起過銀發(fā)旅游專列,春節(jié)前看到“熊貓專列”開售,只需要2000多元,第一時間就和老伴兒預(yù)訂了名額。發(fā)車當天,他們提前幾小時從重慶趕到成都。
上車后,車內(nèi)的設(shè)施布局讓第一次乘坐旅游專列的藍文武耳目一新:“車廂整潔明亮,有淡淡的香味,床鋪柔軟暖和,還專門為老年人增設(shè)了加寬護欄、防滑扶手、緊急呼叫器,淋浴室還配備了折疊椅凳和熱水洗腳噴頭等。”
藍文武回憶說,他和老伴兒常報名旅游團出游,但乘坐的火車大多車廂陳舊、設(shè)施簡陋,沒有電視和無線網(wǎng),車廂內(nèi)還?;祀s著難聞的氣味。
成都國鐵局商旅部工作人員周子豪介紹,這趟“熊貓專列”是以“開往春天”為主題,途經(jīng)貴州安順、興義等地,串聯(lián)起百花興義、羅平油菜花海、萬峰林等景區(qū),讓老年游客開啟一段春日賞花之旅。列車上設(shè)有娛樂室、閱讀區(qū)、棋牌室,公共活動區(qū)還有小吃、卡拉OK等休閑項目。列車上還配有專業(yè)醫(yī)護人員,提供餐食搭配、健康監(jiān)測等服務(wù)。
從“趕路”到“慢游”
除了良好的設(shè)施和服務(wù),整趟旅程的舒適節(jié)奏讓藍文武最為滿意,“夜間可以在車上美美地睡覺,白天到站后,大巴車直接接送到景點,一點兒都不累”。
藍文武告訴記者,他以前參加的老年旅游團,多是早上出發(fā),深夜才能休息,行程就是不斷趕路,到了景點導(dǎo)游還不停催促。“這次完全不同,導(dǎo)游會延長每個景點的游覽時間,全程都在提醒大家‘慢慢玩’。”藍文武說。
“銀發(fā)旅游專列從‘趕路’到‘慢游’的轉(zhuǎn)變,契合了老年游客對旅程舒適度和品質(zhì)感的需求。”從事導(dǎo)游工作10多年的熊陽認為,“慢旅行+深體驗”模式既能讓老年游客實現(xiàn)一站式打卡景點,還能保證每天有充足的休息時間,讓旅行不再是“上車睡覺、下車拍照”。
記者關(guān)注到,近段時間國內(nèi)多地各種主題的銀發(fā)旅游專列深受老年游客青睞,甚至出現(xiàn)“一票難求”的現(xiàn)象。例如,3月15日由哈爾濱東站始發(fā)、為期14天港澳暢游之旅的Y64次銀發(fā)旅游專列,上線后546個旅游席位很快被搶訂一空,有的游客為搶車票連續(xù)三天“蹲守”購票系統(tǒng)。
中國旅行社協(xié)會鐵道旅游分會秘書長曾輝表示,春運后國內(nèi)銀發(fā)旅游專列進入運營旺季。老年群體偏好錯峰出行,氣候轉(zhuǎn)暖疊加鐵路運力釋放,需求顯著增長,市場持續(xù)升溫。
“全國各地銀發(fā)旅游專列的陸續(xù)開行,將沿線城市的‘吃住行游購娛’串聯(lián)起來,帶動餐飲、住宿、文娛等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,為地方經(jīng)濟注入源源不斷的活力。”曾輝說,銀發(fā)旅游專列作為移動的文旅載體,接下來還將融入養(yǎng)生、文化體驗等元素,將交通過程轉(zhuǎn)化為沉浸式消費場景,滿足銀發(fā)族對健康出行和文化消費的雙重需求。
推動景區(qū)設(shè)備設(shè)施適老化改造
“老年游客群體對旅游專列的高度熱情,也加速了文旅行業(yè)提升適老化建設(shè)和服務(wù)的進程。”熊陽從從業(yè)者的角度觀察到,一些景區(qū)景點已經(jīng)開始完善“‘列車+景區(qū)’的最后一公里”?!队媱潯芬惨螅e極推動景區(qū)與銀發(fā)旅游專列聯(lián)動,推動景區(qū)設(shè)備設(shè)施適老化改造。
“有的景區(qū)將游玩項目內(nèi)容朝著適老化方向改進。”剛剛結(jié)束在廣西的6天旅行,回到重慶的徐菊芳介紹說,她對在陽朔體驗的“山水慢時光”線路印象深刻,“導(dǎo)游專門為老年游客縮短了游覽路程,行程中增加文化講解站,可以更深入地領(lǐng)略到桂林山水的魅力”。
在山東沂蒙山銀座天蒙旅游區(qū),一條山地?zé)o障礙通道讓老年游客可以坐著輪椅直達海拔接近千米的人行懸索橋。寧夏銀川的西夏陵景區(qū)推出老年人專屬服務(wù),包括提供智能講解器、共享輪椅等設(shè)備,并配備專業(yè)醫(yī)療人員及時提供服務(wù)。
采訪中多位業(yè)內(nèi)人士提及,國內(nèi)文旅行業(yè)一直面臨適老化旅游標準缺失的痛點。重慶某旅行社市場部主管張宗軍表示,希望在銀發(fā)旅游專列熱潮的推動下,文旅行業(yè)從產(chǎn)品設(shè)計、服務(wù)水平到應(yīng)急響應(yīng)等進行全新構(gòu)建,盡快建立完善適老化旅游標準體系,制定詳盡的量化標準,更好地滿足老年游客的旅行需求。
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