本報(bào)訊 (成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊升濤) 為進(jìn)一步規(guī)范成都市電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，日前，市住建局官網(wǎng)發(fā)布《成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等3部門關(guān)于進(jìn)一步做好電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，明確將電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施建設(shè)納入市政府對(duì)各區(qū)(市)縣政府的民生實(shí)事項(xiàng)目進(jìn)行管理，到2025年底，實(shí)現(xiàn)成都市住宅小區(qū)充電端口數(shù)量與電動(dòng)自行車保有量比例達(dá)到1：3的目標(biāo)，最大限度滿足群眾對(duì)電動(dòng)自行車安全充電需求。

《通知》從新建住宅小區(qū)、既有住宅小區(qū)、其他區(qū)域三個(gè)方面對(duì)建設(shè)任務(wù)作出明確規(guī)定。針對(duì)新建住宅小區(qū)，明確非機(jī)動(dòng)車車位控制指標(biāo)、數(shù)量及規(guī)模，與居住區(qū)項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。在規(guī)劃核實(shí)中未按建設(shè)工程規(guī)劃許可要求配建電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的，不得通過(guò)規(guī)劃核實(shí)。同時(shí)，小區(qū)建設(shè)單位應(yīng)委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)同步配建的充電設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可投入使用。

既有住宅小區(qū)應(yīng)按照“應(yīng)建盡建、能建盡建”的要求，由各區(qū)(市)縣政府負(fù)責(zé)，屬地鎮(zhèn)(街道)具體實(shí)施，對(duì)既有住宅小區(qū)電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施情況進(jìn)行全面摸排，未設(shè)置停放場(chǎng)所或停放場(chǎng)所不滿足停車需求，或不符合消防安全要求的，要牽頭提出建設(shè)方案和計(jì)劃，按規(guī)定征求業(yè)主意見(jiàn)后，增設(shè)或改造電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施。

其他區(qū)域方面，場(chǎng)地資源緊張、無(wú)固定停放場(chǎng)所的住宅小區(qū)，在綜合考慮合規(guī)性、安全性、便利性的基礎(chǔ)上，支持利用小區(qū)周邊公共用地、邊角余地等規(guī)劃建設(shè)停放場(chǎng)所及充電設(shè)施;支持在商場(chǎng)、寫字樓、醫(yī)院、體育場(chǎng)館等建筑樓宇建設(shè)電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施;利用電動(dòng)自行車作為主要交通運(yùn)輸工具的快遞、外賣等企業(yè)和共享電動(dòng)自行車企業(yè)，應(yīng)自行建設(shè)電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施;鼓勵(lì)單位(企業(yè))內(nèi)部充電設(shè)施提供對(duì)外開(kāi)放共享服務(wù)。同時(shí)，積極引導(dǎo)電動(dòng)自行車充(換)電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)充分利用小區(qū)附近、非機(jī)動(dòng)車道旁邊、地鐵站周邊、公交場(chǎng)站等公共區(qū)域，大力推進(jìn)電動(dòng)自行車電池共享充(換)電柜建設(shè)，為小區(qū)居民和外賣、快遞等行業(yè)從業(yè)人員提供安全便捷的充(換)電環(huán)境。

【責(zé)任編輯：王琦】

關(guān)鍵詞： 2025年 量比例 電動(dòng)自行車