蘋果在9月份最新發(fā)布的iPhone14系列上推出了車禍檢測(cè)功能，旨在當(dāng)機(jī)主發(fā)生車禍時(shí)自動(dòng)報(bào)警并撥打急救電話。不過(guò)，該功能最近似乎鬧起了烏龍，當(dāng)有些人乘坐過(guò)山車時(shí)會(huì)不斷撥打911急救電話。

不久前，39歲的牙醫(yī)莎拉·懷特(Sara White)攜家人前往辛辛那提郊外的國(guó)王島游樂(lè)園，并在乘坐過(guò)山車時(shí)將剛買了兩天的iPhone 14 Pro裝在腰包里。當(dāng)她在30多米高空中以80公里的時(shí)速疾馳后，發(fā)現(xiàn)手機(jī)的鎖定屏幕上有多個(gè)來(lái)自急救部門的未接來(lái)電和語(yǔ)音郵件，詢問(wèn)她是否安好。

原來(lái)，在懷特乘坐過(guò)山車時(shí)，蘋果手機(jī)上的車禍檢測(cè)功能被觸發(fā)，并自動(dòng)撥打了911急救電話。這些電話被打給沃倫縣(Warren County)通訊中心，懷特的iPhone發(fā)出了自動(dòng)語(yǔ)音信息：“這部iPhone機(jī)主遭遇了嚴(yán)重車禍，沒(méi)有回應(yīng)她的手機(jī)。”

在通話過(guò)程中，這條消息被重復(fù)了七次。當(dāng)手機(jī)撥打急救電話并播放自動(dòng)留言時(shí)，它還會(huì)從現(xiàn)場(chǎng)提取背景音頻，包括尖叫聲和其他游樂(lè)場(chǎng)的嘈雜聲音。接警后，一支急救隊(duì)伍被立即派往游樂(lè)場(chǎng)，但他們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車禍。

據(jù)悉，自iPhone 14發(fā)布以來(lái)，沃倫縣通訊中心已經(jīng)接到了六起類似事件。芝加哥附近的六旗大美國(guó)樂(lè)園(Six Flags Great America)的過(guò)山車也觸發(fā)了類似數(shù)量的警報(bào)。此外，還有許多iPhone 14機(jī)主聲稱，當(dāng)他們駕車時(shí)，新手機(jī)掉在地上后也會(huì)自動(dòng)撥打911急救電話。

蘋果的車禍檢測(cè)功能使用了多個(gè)傳感器的組合數(shù)據(jù)。如果它檢測(cè)到車禍，會(huì)在屏幕上顯示10秒的警告，然后開(kāi)始10秒的倒計(jì)時(shí)，并伴隨著警報(bào)聲。倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，手機(jī)會(huì)自動(dòng)撥打急救電話，發(fā)送求救信息并提供詳細(xì)位置。如果手機(jī)上有緊急聯(lián)系人，它會(huì)給他們發(fā)短信。

作為蘋果新機(jī)最受歡迎的功能之一，車禍檢測(cè)功能已經(jīng)開(kāi)始展示出其實(shí)用性。最近，一部iPhone 14向相關(guān)機(jī)構(gòu)通報(bào)了內(nèi)布拉斯加州發(fā)生的一起致命車禍，一輛汽車撞到了一棵樹上，而沒(méi)有目擊者立即呼救。

蘋果發(fā)言人表示，車禍檢測(cè)算法使用了100多萬(wàn)個(gè)小時(shí)的車禍數(shù)據(jù)，并進(jìn)行了真實(shí)駕駛和碰撞測(cè)試驗(yàn)證。他補(bǔ)充說(shuō)，該功能“在檢測(cè)嚴(yán)重車禍方面極其準(zhǔn)確”，該公司對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化，以便將誤報(bào)降至最低。

然而，無(wú)法區(qū)分乘坐過(guò)山車和致命車禍之間區(qū)別的算法會(huì)觸發(fā)錯(cuò)誤警報(bào)。如今誤報(bào)的情況可能不是很多，但頻率正在增加。隨著越來(lái)越多的人購(gòu)買蘋果的新手機(jī)和手表，這種情況可能會(huì)變得更加頻繁。

算法會(huì)自動(dòng)報(bào)警稱發(fā)生了嚴(yán)重車禍，而不是說(shuō)可能遭遇車禍。發(fā)給緊急聯(lián)系人的短信也直接稱，手機(jī)或手表“檢測(cè)到車禍”。對(duì)此，蘋果發(fā)言人表示，這項(xiàng)技術(shù)讓人安心，蘋果將隨著時(shí)間的推移繼續(xù)改進(jìn)該技術(shù)。

9月17日，道格拉斯·桑德斯(Douglas Sonders)騎著摩托車在紐約市西區(qū)高速公路上行駛時(shí)，他的新iPhone 14 Pro Max從車把上飛了出去。他以為手機(jī)就此丟了，于是和朋友們騎馬去蘋果專賣店又買了一部。

與此同時(shí)，桑德斯iPhone上的車禍檢測(cè)功能被觸發(fā)，向急救部門發(fā)出了警報(bào)，他所有的緊急聯(lián)系人都收到了短信。桑德斯的女朋友加布里埃爾·肯尼迪(Gabrielle Kennedy)說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)嚇壞了，我已經(jīng)想到了最壞的情況。我最好的朋友也在車禍中去世了，這讓我重新想起了不好的回憶。”

桑德斯的母親也收到了這條自動(dòng)短信，她也非常擔(dān)心。她在給兒子的語(yǔ)音郵件中說(shuō)：“道格拉斯，快叫人給我回電話!如果你還好，請(qǐng)讓我知道。”最終，這兩名女子與桑德斯的朋友取得了聯(lián)系，后者證實(shí)桑德斯還活著，身體狀況良好。

在六旗大美國(guó)樂(lè)園，馬庫(kù)斯(Marcus Nguyen)幸運(yùn)地坐上了“小丑”過(guò)山車。他說(shuō)，當(dāng)旅程結(jié)束時(shí)，他聽(tīng)到iPhone 14 Pro上的警報(bào)在響，不過(guò)“我當(dāng)時(shí)還被綁在車上，夠不著手機(jī)。最后，我終于在倒計(jì)時(shí)結(jié)束前關(guān)掉了它”。

這些情況并不完全出人意料，因?yàn)樘O果曾表示，發(fā)生車禍的跡象可能包括突然減速或停車。過(guò)山車和主題公園網(wǎng)站Coaster101創(chuàng)始人約翰·史蒂文森(John Stevenson)說(shuō)：“很多公園都會(huì)宣傳過(guò)山車的加速效果，但他們不會(huì)告訴你最后時(shí)速會(huì)從64公里降到零。”他坐過(guò)280多種不同的過(guò)山車，并解釋說(shuō)，當(dāng)過(guò)山車最終放慢速度時(shí)，可能會(huì)有突然剎車的感覺(jué)。

史蒂文森贊同主題公園制定的規(guī)則，即在登上游樂(lè)設(shè)施時(shí)不要帶手機(jī)，主要是因?yàn)槭謾C(jī)可能會(huì)飛走撞到人。國(guó)王島游樂(lè)園的發(fā)言人表示，禁止游客攜帶手機(jī)乘坐過(guò)山車，他們必須確保散裝物品不會(huì)對(duì)游客安全造成威脅。

通常來(lái)說(shuō)，虛假警報(bào)會(huì)讓派往現(xiàn)場(chǎng)的急救人員感到惱火。沃倫縣負(fù)責(zé)緊急救援的官員梅麗莎·博爾(Melissa Bour)說(shuō)：“我們對(duì)來(lái)電保持高度警惕，并對(duì)任何電話予以回應(yīng)，然而這些非緊急情況的警報(bào)讓急救人員感到疲憊不堪。”

接下來(lái)，希望蘋果能夠發(fā)布更新，幫助這些設(shè)備區(qū)分過(guò)山車和撞車事故。與此同時(shí)，人們?cè)跀y帶iPhone 14或新款A(yù)pple Watch上飛機(jī)時(shí)，最好將它們調(diào)到飛行模式。或者，干脆直接禁用該功能。

不過(guò)對(duì)于摩托車手桑德斯來(lái)說(shuō)，盡管他的iPhone造成了某些混亂，但他仍然在使用車禍檢測(cè)功能。他說(shuō)：“我已經(jīng)證明，這種功能非常有效。我媽媽非常感激，如果我真的出了車禍，他們能更快找到我。”(小小)

關(guān)鍵詞： iPhone14車禍檢測(cè)功能 車禍檢測(cè)功能 車禍檢測(cè) iPhone檢測(cè)功能