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      助力陽(yáng)泉建設(shè)“數(shù)智新城” 全球觀焦點(diǎn)
      2023-04-04 05:39:35 來(lái)源:光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》 編輯:

      【一線(xiàn)講述】


      (資料圖)

      助力陽(yáng)泉建設(shè)“數(shù)智新城”

      講述人:山西陽(yáng)泉領(lǐng)航科技產(chǎn)業(yè)有限公司運(yùn)營(yíng)主管?史欽君

      光明日?qǐng)?bào)記者李建斌、光明日?qǐng)?bào)通訊員鄭銘經(jīng)采訪(fǎng)整理

      在陽(yáng)泉,可以真切地感受數(shù)字經(jīng)濟(jì)跳動(dòng)的脈搏。前幾年,自動(dòng)駕駛、智能交通等前沿技術(shù)開(kāi)始融入陽(yáng)泉人的生活。今天,您只需用手機(jī)下單,一輛舒適、大氣的“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛車(chē)就會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在約定地點(diǎn),并以最優(yōu)行駛路線(xiàn),把您送到目的地。

      2020年,山西省交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)自動(dòng)駕駛車(chē)路協(xié)同示范區(qū)(城市路段)項(xiàng)目在陽(yáng)泉啟動(dòng)。陽(yáng)泉領(lǐng)航科技產(chǎn)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)具體建設(shè)實(shí)施,對(duì)全開(kāi)放道路——大連街6處交通路口進(jìn)行車(chē)路協(xié)同路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造。我是90后,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)大,天然帶有互聯(lián)網(wǎng)屬性,對(duì)新興產(chǎn)業(yè)有著無(wú)窮的好奇和熱情。讓我感到驕傲和幸運(yùn)的是,能夠在家鄉(xiāng)山城陽(yáng)泉,做著一份我所熱愛(ài)的工作。面對(duì)來(lái)訪(fǎng)嘉賓,我總是神采飛揚(yáng)地介紹:“歡迎乘坐自動(dòng)駕駛公交車(chē),現(xiàn)在,您可以在車(chē)載電腦屏幕上看到車(chē)輛行進(jìn)周邊的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、紅綠燈信號(hào)、交通指示標(biāo)識(shí)以及實(shí)時(shí)路況等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息。整個(gè)過(guò)程依托AI、全息感知、邊緣計(jì)算等新興技術(shù),實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的感知、計(jì)算和決策控制。遇到紅燈自動(dòng)剎停,行人通過(guò)時(shí)減速避讓?zhuān)D(zhuǎn)彎掉頭智能變道,它通通做得到,這就是安全、高效的新一代智能交通?!?/p>

      2021年,陽(yáng)泉市啟動(dòng)“車(chē)城網(wǎng)—車(chē)路智行新生態(tài)”項(xiàng)目,成為全國(guó)首個(gè)全域開(kāi)放自動(dòng)駕駛的地級(jí)市。因項(xiàng)目進(jìn)展及工期需要,2022年國(guó)慶假期我是和在一線(xiàn)緊張忙碌著的建設(shè)者、工程師們一起度過(guò)的。有一天晚上11點(diǎn)多,我們還在一次次地進(jìn)行V2X數(shù)據(jù)的測(cè)試工作。魏工告訴我,白天路上車(chē)多,干擾因素也多,因此選擇在晚上進(jìn)行路側(cè)設(shè)備調(diào)試和車(chē)輛協(xié)同標(biāo)定測(cè)試,雖然犧牲了一些休息時(shí)間,但換來(lái)有價(jià)值的數(shù)據(jù),為項(xiàng)目安全運(yùn)行再加一份保障,就是值得的。那一刻,我深刻體悟到新時(shí)代“工匠精神”的豐富內(nèi)涵,也體會(huì)到新基建突飛猛進(jìn)離不開(kāi)許許多多勞動(dòng)者的辛勤耕耘。

      通過(guò)交通特征分析研判、全域信控優(yōu)化、公交優(yōu)先等多類(lèi)型智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景,在大幅提升出行效率、改善出行體驗(yàn)的同時(shí),能有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳。例如,信控優(yōu)化系統(tǒng)上線(xiàn)后,平均行車(chē)速度提升了3.3公里每小時(shí),停車(chē)次數(shù)減少了20%,路口平均排隊(duì)長(zhǎng)度減少了20到30米,整體通行效率提升40%以上。

      “車(chē)城網(wǎng)”平臺(tái)與移動(dòng)車(chē)輛和路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施相連,還可對(duì)城市進(jìn)行動(dòng)態(tài)掃描,為城市物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建和大數(shù)據(jù)管理提供基礎(chǔ)信息,反哺智慧城市精細(xì)化管理。無(wú)人配送、無(wú)人零售、無(wú)人安防等諸多場(chǎng)景應(yīng)用,為我們的城市帶來(lái)了與眾不同的“智慧體驗(yàn)”,也讓城市有了“科技溫度”。通過(guò)數(shù)智賦能,提升城市品牌形象,推動(dòng)城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

      責(zé)任在肩,使命光榮。下一步,我們將繼續(xù)落實(shí)黨的二十大報(bào)告提出的“加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)”的重要要求,加快數(shù)字基建、創(chuàng)新場(chǎng)景應(yīng)用,為陽(yáng)泉人民提供更多元、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),助力和見(jiàn)證這座數(shù)智新城的崛起。

      《光明日?qǐng)?bào)》( 2023年04月04日?05版)

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