5月30日訊五月初夏，正是一年中最適合自駕戶外游的時(shí)節(jié)。此時(shí)的你，告別了一周繁重的工作，在周末來一次說走就走的旅行，邀請三五好友，帶上戶外裝備，享受著夏季的陽光已成為了年輕人最熱衷的休閑方式之一。

雖說外出自駕令人心之向往，但是自駕出行的路上，也要有個(gè)“靠譜”的搭檔才行。也正是在這樣的市場需求下，插電式混動(dòng)車型在近年來實(shí)現(xiàn)了銷量上的大幅提升，各大中國品牌目前更是具備了全面超越合資競品的硬核實(shí)力。

(資料圖片僅供參考)

在這其中，以歐尚Z6 智電iDD為代表的新生代車型，就通過更先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，帶來了更長的純電續(xù)航里程、更智能化的使用體驗(yàn)，以及12.98萬元起的普及價(jià)，成為了新能源SUV的首選車型，成為不少新時(shí)代年輕用戶的“最佳搭檔”。

“油電同價(jià)”解決出行焦慮

在當(dāng)前的插混SUV細(xì)分市場，大多數(shù)產(chǎn)品的售價(jià)往往都集中在20萬元，甚至更高的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，對于以年輕用戶為主的消費(fèi)群體而言，這樣的價(jià)格并不“友好”。況且，在這其中還有不少車型的純電續(xù)航表現(xiàn)也是差強(qiáng)人意，還需依靠頻繁的補(bǔ)能或發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，才能滿足日常代步需求。

面對這樣的問題，歐尚汽車就通過歐尚Z6 智電iDD給出了在價(jià)格與性能間，“魚與熊掌可以兼得”的最佳答案。

首先在售價(jià)方面，相比于大多數(shù)插混SUV動(dòng)輒接近20萬元的起步價(jià)，歐尚Z6 智電iDD就通過僅為12.98萬起售價(jià)，打破了插混SUV高高在上的“價(jià)格壁壘”。加之沒有購置稅，享受綠牌等優(yōu)惠政策，以及后續(xù)更低的用車成本，真正實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”。

從實(shí)際購車成本上看，以歐尚Z6 智電iDD的150KM旗艦型的普及價(jià)12.98萬元為例，得益于沒有購置稅的優(yōu)勢，與每年5000元保險(xiǎn)費(fèi)用相加，一次性購車需要支出13.48萬元。相比之下，12萬元級別的燃油車型，僅在購置稅方面就需要多支出不少于1萬元的費(fèi)用。因此，對于預(yù)算有限的年輕用戶而言，歐尚Z6 智電iDD無疑是為數(shù)不多的購車最優(yōu)選項(xiàng)之一。

并且在續(xù)航方面，歐尚Z6 智電iDD同樣相比競品有著過人表現(xiàn)。例如其全系搭載的28.4kWh大容量電池包，就可實(shí)現(xiàn)150km的NEDC純電續(xù)航里程。假設(shè)用戶每天上下班通勤距離為30km的話，那么歐尚Z6 智電iDD的純電續(xù)航就完全能夠涵蓋工作日的基本通勤需求。

并且，如果使用家用充電樁的話，以每度電峰谷價(jià)格0.7元計(jì)算，不到20元即可將歐尚Z6 智電iDD的28.4kWh大容量電池包充滿。相比同級別的燃油SUV百公里8L左右的油耗，以及70元至80元加油成本來說，歐尚Z6 智電iDD在用車成本方面的優(yōu)勢已不言而喻。

與此同時(shí)，即便在饋電狀態(tài)下，歐尚Z6 智電iDD也依然能夠保持超低的油耗表現(xiàn)，這對于日常通勤的年輕用戶來說，更可實(shí)現(xiàn)接近兩周時(shí)間進(jìn)行一次補(bǔ)能，配合1200km的超長綜合續(xù)航表現(xiàn)，所帶來了長續(xù)航、低成本表現(xiàn)，無疑讓歐尚Z6 智電iDD成為了年輕用戶出行的最可靠伙伴。

低成本長續(xù)航銜接品質(zhì)生活

現(xiàn)階段，插電混動(dòng)SUV之所以競爭愈發(fā)激烈，除了用戶認(rèn)知的改變外，能夠滿足用戶多變且復(fù)雜的購車需求才是取得成功的關(guān)鍵。而歐尚Z6 智電iDD的到來，就可以被看作是歐尚汽車為了包容更大的市場體量，將自身產(chǎn)品進(jìn)行全能打造的最佳成果。

目前，“充電難”、“油耗高”等問題都是插混車型用戶在實(shí)際用車過程中常見的“痛點(diǎn)”。但歐尚Z6 智電iDD搭載的智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)則在保證更低油耗的基礎(chǔ)上，在動(dòng)力與實(shí)用方面進(jìn)行了完美平衡。

在機(jī)械層面，歐尚Z6 智電iDD搭載的藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩 260N·m，傳動(dòng)方面匹配藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器，其百公里加速加速時(shí)間僅需7.4秒。得益于28.4kWh的超大容量電池組，駕駛歐尚Z6 智電iDD體驗(yàn)到0油耗的表現(xiàn)并不困難。

尤其是藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器，在擁有6擋變速的基礎(chǔ)上，還集成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能實(shí)現(xiàn)全速域間高效穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。在純電模式下，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可從容地帶動(dòng)歐尚Z6 智電iDD行駛，并不會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)常見拖拽感，充分保障了駕乘舒適性。

切換至混動(dòng)模式后，歐尚Z6 智電iDD在遇到加速超車等情況下，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的共同努力下，即便車內(nèi)滿員并裝載了露營所需的帳篷、桌椅等物品，也能夠讓車輛動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁穩(wěn)定。

而在自駕外出抵達(dá)目的地，開始“安營扎寨”后，歐尚Z6 智電iDD的外放電功能就派上了大用場。其標(biāo)配的3.3KW放電設(shè)備能實(shí)現(xiàn)更長時(shí)間的電能輸出，最長可支持10余小時(shí)不間斷的戶外放電，完全能夠應(yīng)對例如烤爐、火鍋等烹飪設(shè)備的用電需求。而在用餐過后，還能夠外接投影儀，在綠水青山間，享受星空影院般的愜意體驗(yàn)。

在通過源源不斷的電力，享受到戶外出游的便捷后，歐尚Z6 智電iDD在補(bǔ)能方面也擁有著更強(qiáng)大的便利性。全系標(biāo)配的快慢雙充固定接口，可通過常見的直流充電樁實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，電量從30%充至80%只需30分鐘，一杯咖啡的時(shí)間，即可“滿狀態(tài)”出發(fā)。

最后在至關(guān)重要的安全層面，歐尚Z6 智電iDD同樣處于行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。對比眾多同類車型所推出的電池組終身質(zhì)保，整車其它部件6年或15萬公里質(zhì)保政策，歐尚Z6 智電iDD就用“三電系統(tǒng)終身質(zhì)?！闭?，給予了年輕用戶最大的安全保障基礎(chǔ)。

同時(shí)，歐尚Z6 智電iDD所裝備的動(dòng)力電池在防水防塵方面，就采用IP68防塵防水最高等級標(biāo)準(zhǔn)，即便在深度為10米的水中，仍然可以持續(xù)工作2周，另外，可實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)速度的電池監(jiān)控系統(tǒng)，在電池出現(xiàn)溫度異常時(shí)會(huì)及時(shí)報(bào)警，并在24小時(shí)全天候監(jiān)測電池安全。

值得一提的是，目前歐尚汽車已經(jīng)建立了完善、嚴(yán)苛的產(chǎn)品質(zhì)量與安全的驗(yàn)證體系，針對歐尚Z6 智電iDD的全動(dòng)力鏈，已進(jìn)行了包括電驅(qū)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)里程累計(jì)400萬公里、換擋系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)累計(jì)375萬次，極限坡道滿載駐車耐久試驗(yàn)累計(jì)3000次等“殘酷”技術(shù)考核，真正做到用科技防患于“未燃”。

通過出眾的產(chǎn)品實(shí)力可以看出，歐尚Z6 智電iDD除了在價(jià)格方面滿足如今年輕用戶購車“硬性”需求的基礎(chǔ)上，也通過苦修“內(nèi)功”，練就了更加過硬的綜合實(shí)力，已經(jīng)在插混SUV細(xì)分市場中為中國品牌樹立起新的制高點(diǎn)。

結(jié)合12.98萬元起受的普及價(jià)，歐尚Z6 智電iDD在緊湊級新能源SUV中，利用28.4kWh大電池包，150km純電、1200km超長綜合續(xù)航、標(biāo)配雙充電口等眾多優(yōu)勢甚至是獨(dú)有的功能配置，所帶來的價(jià)格與價(jià)值雙層面的高標(biāo)準(zhǔn)，也進(jìn)一步夯實(shí)了“新能源SUV首選”的定位。

總結(jié)：

現(xiàn)階段，插混SUV之所以競爭愈發(fā)激烈，除了用戶認(rèn)知的改變外，能夠滿足用戶多變且復(fù)雜的購車需求才是取得成功的關(guān)鍵。而歐尚Z6 智電iDD就不單在技術(shù)上做到了同級領(lǐng)先，更是在產(chǎn)品價(jià)值層面為用戶拿出了全面越級的誠意。

可以預(yù)見的是，歐尚Z6 智電iDD在普及電混SUV的同時(shí)，也將進(jìn)一步利用“油電同價(jià)”的優(yōu)勢，來消除用戶在用車過程中可能會(huì)遇到的各種焦慮，并持續(xù)在市場競爭中搶占領(lǐng)先地位，助推歐尚汽車新一輪的向上發(fā)展。

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