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1、NEDC全名叫做New European Driving Cycle翻譯成中文就是新歐洲駕駛周期，是歐洲的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，在我國，工信部在對(duì)純電動(dòng)車的綜合里程進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，采用的就是NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

2、nedc在測(cè)試時(shí)，將車輛放在臺(tái)架上，雖然在無風(fēng)的平路上也能進(jìn)行，但為了模擬實(shí)際駕駛過程中遇到的各類情況，輪胎接觸的滾筒帶有電機(jī)用來模擬不同工況下的阻力。

3、NEDC是歐洲的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，在我國，工信部在對(duì)純電動(dòng)車的綜合里程進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，采用的就是NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

4、這一標(biāo)準(zhǔn)，主要在歐洲、中國、澳大利亞使用，NEDC循環(huán)工況中，包含4個(gè)市區(qū)循環(huán)和1個(gè)郊區(qū)循環(huán)（模擬），其中市區(qū)循環(huán)的車速較低，郊區(qū)循環(huán)的車速則較高一些。

5、①市區(qū)循環(huán)②市郊循環(huán)③基本的市區(qū)循環(huán)NEDC試驗(yàn)循環(huán)整個(gè)試驗(yàn)過程分為四個(gè)市區(qū)循環(huán)和一個(gè)市郊循環(huán)，分別模擬兩種工況：市區(qū)循環(huán)模擬通過三個(gè)間隔距離不同路口均遇到紅燈等待需頻繁啟停的駕駛情況，市郊循環(huán)模擬城郊快速道路通行工況。

6、整個(gè)NEDC試驗(yàn)循環(huán)理論測(cè)試距離11.022公里，測(cè)試時(shí)間19分20秒。

7、其中市區(qū)循環(huán)總時(shí)間780秒，停車與等速時(shí)間均占30%左右，測(cè)試中最高車速50km/h，平均車速18.77km/h。

8、而在市郊循環(huán)的時(shí)間為400秒，平均車速62.6公里，等速工況占52.25%，因此市郊循環(huán)工況下車輛負(fù)荷更高。

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