國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)收盤，商品期貨多數(shù)收跌，黑色系全線大跌，鐵礦石跌停，焦炭跌超11%，焦煤跌超10%，熱卷跌超6%，螺紋、原油、乙二醇跌超5%，硅鐵、動(dòng)力煤、燃料油跌超4%。

周末現(xiàn)貨鋼坯價(jià)格普遍下跌。據(jù)我的鋼鐵(Mysteel)，截至6月19日，秦皇島安豐鋼坯出廠報(bào)3930元/噸，周末累計(jì)下調(diào)180元/噸;遷安普方坯出廠價(jià)報(bào)4080元/噸，周末累計(jì)下調(diào)100元/噸。20日早盤，唐山鋼坯直發(fā)成交弱，鋼坯倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨較上周五下調(diào)240元報(bào)3940元/噸左右(含稅)出庫(kù)。

此外，粗鋼產(chǎn)量壓減政策仍在執(zhí)行。據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，截至6月20日，國(guó)內(nèi)21家鋼廠發(fā)布檢修計(jì)劃。6月中下旬-7月份，部分鋼廠仍存檢修減產(chǎn)計(jì)劃，截至目前了解全國(guó)鋼企樣本中預(yù)計(jì)檢修高爐11座，檢修容積共計(jì)15240m³，日均影響鐵水產(chǎn)量預(yù)計(jì)增加約3.79萬(wàn)噸，其中民營(yíng)企業(yè)占比約90%。

東海期貨：目前主要是市場(chǎng)情緒的反映

基本面上，近期南方多地洪災(zāi)，下游需求受限，弱現(xiàn)實(shí)與強(qiáng)預(yù)期的差距進(jìn)一步拉大。庫(kù)存方面，焦化廠仍在去庫(kù)，但焦炭主要流向港口，鋼廠仍未開啟補(bǔ)庫(kù)，焦炭直接需求支撐較弱。

另有市場(chǎng)傳言，澳大利亞新的執(zhí)政黨上臺(tái)后，中澳關(guān)系有緩和的可能，近期雙方高層的互動(dòng)給予市場(chǎng)開放澳煤進(jìn)口的預(yù)期。若澳煤恢復(fù)進(jìn)口，焦煤供應(yīng)局面將得到結(jié)構(gòu)性改善，但目前國(guó)際能源局勢(shì)緊張，澳煤價(jià)格高位與國(guó)內(nèi)存在價(jià)差，且開放到進(jìn)口需要時(shí)間，目前主要是市場(chǎng)情緒的反映。當(dāng)前市場(chǎng)情緒波動(dòng)較大，建議觀望等待消息靴子落地。

中信建投期貨：主要受成材影響 預(yù)計(jì)鐵礦需求大概率本月見頂

6月6日-12日鐵礦石發(fā)運(yùn)終于上升，但到港仍低位徘徊，供應(yīng)端依舊略微偏緊。Mysteel統(tǒng)計(jì)澳洲巴西19港鐵礦石發(fā)運(yùn)總量2641.8萬(wàn)噸，環(huán)比增加564.1萬(wàn)噸。澳洲發(fā)運(yùn)量1902.7萬(wàn)噸，環(huán)比增加552.2萬(wàn)噸，其中澳洲發(fā)往中國(guó)的量1606.6萬(wàn)噸，環(huán)比增加386.0萬(wàn)噸。巴西發(fā)運(yùn)量739.1萬(wàn)噸，環(huán)比增加11.9萬(wàn)噸。6月6日-6月12日中國(guó)47港到港總量2093.8萬(wàn)噸，環(huán)比減少182.2萬(wàn)噸;中國(guó)45港到港總量1890.7萬(wàn)噸，環(huán)比減少314.5萬(wàn)噸。

受限于今年控產(chǎn)政策的背景、利潤(rùn)問題、需求差，預(yù)計(jì)鐵礦需求大概率本月見頂，然后在粗鋼壓減大背景下供需基本面將逐漸轉(zhuǎn)弱。今天盤面看空情緒濃重，主要是受成材影響，周末秦皇島安豐鋼坯出廠報(bào)3930元/噸，周末累計(jì)下調(diào)180元/噸;遷安普方坯出廠價(jià)報(bào)4080元/噸，周末累計(jì)下調(diào)100元/噸。

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