圖為中歐班列在鄭州圃田車站集裝箱貨場進(jìn)行裝卸作業(yè)。栗璋鵬 攝
為進(jìn)一步降低全社會物流成本,國鐵集團(tuán)鄭州局結(jié)合管內(nèi)鐵路網(wǎng)優(yōu)勢和社會貨運(yùn)市場需求,持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品,提升貨物運(yùn)輸能力效率。此間,緊密對接管內(nèi)市場需求,加快推動鄭鐵貨運(yùn)向現(xiàn)代化鐵路物流轉(zhuǎn)型升級,大力發(fā)展物流總包服務(wù)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”等運(yùn)輸服務(wù),優(yōu)化各類企業(yè)“定制化”服務(wù)方案,加強(qiáng)貨物列車調(diào)度指揮,發(fā)揮編組站作業(yè)達(dá)標(biāo)系統(tǒng)等大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,有力提升貨車編組、周轉(zhuǎn)等作業(yè)效率。
此次新的貨物列車運(yùn)行圖,國鐵集團(tuán)鄭州局共開行跨局貨物班列138列,較一季度增加8列,其中,開行特快貨物班列2列;快速貨物班列65列,較一季度增加3列;普快貨物班列71列,較一季度增加5列。
調(diào)圖后,普快貨物班列有了新變化,其中中亞班列15列,增開中亞班列憑祥(境)至南寧南、鄭州北,吳家山至霍爾果斯境2列;普快多式聯(lián)運(yùn)班列13列,增開西安國際港至南倉、西安國際港至襄陽北、商丘至黃島3列;普快城際班列43列,增開新豐鎮(zhèn)至石家莊南、新豐鎮(zhèn)至裕國、新豐鎮(zhèn)至濟(jì)西、荊門至烏西等4列。同時(shí),在跨局大宗直達(dá)貨物列車方面,共開行跨局大宗直達(dá)貨物列車145列,其中跨局煤炭直達(dá)列車91列,以有效保障國計(jì)民生物資運(yùn)輸。
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