新造國(guó)產(chǎn)8600車位液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力大型汽車運(yùn)輸船系列首制船(PCTC)“文景口”輪在上海外高橋港區(qū)順利完成清潔能源燃料加注，即將開(kāi)啟首航。

作為目前中國(guó)汽車船東運(yùn)營(yíng)的“裝載能力最大、環(huán)保等級(jí)最高”的汽車運(yùn)輸船，“文景口”輪將為中國(guó)新能源汽車出口提供“國(guó)輪國(guó)造、國(guó)車國(guó)運(yùn)”的全鏈路保障。

外高橋邊檢站民警護(hù)航LNG雙燃料汽車船“文景口”輪完成清潔能源燃料加注。(外高橋邊檢站供圖)

此次“文景口”輪首航裝載4700余臺(tái)國(guó)產(chǎn)商品車及工程車輛從中國(guó)上海出發(fā)前往南非德班，而后經(jīng)過(guò)紅海，陸續(xù)抵達(dá)英國(guó)布里斯托、比利時(shí)澤布呂赫、德國(guó)不萊梅哈芬等歐洲主要港口。

為保障該輪高效完成交付首航，外高橋邊檢站積極響應(yīng)企業(yè)和船方需求，“量身定制”方案，實(shí)現(xiàn)船舶出入境手續(xù)“一站式”辦結(jié)，最大程度壓縮辦理時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“好來(lái)快走”。

“文景口”輪總長(zhǎng)199.9米，續(xù)航能力達(dá)28000海里，配備自主研發(fā)的數(shù)智平臺(tái)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物裝卸過(guò)程及運(yùn)輸途中車輛及貨艙溫度。該輪配備LNG雙燃料動(dòng)力及電動(dòng)RORO系統(tǒng)，不僅可以顯著提升動(dòng)力效率，還能有效降低船舶航行過(guò)程中的污染物排放，相比傳統(tǒng)燃料船舶碳排放量減少27%，是符合國(guó)際要求的綠色低碳船型。

作為全球航運(yùn)業(yè)減碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)，加注LNG燃料具有低碳環(huán)保、安全性高等優(yōu)勢(shì)。此次“文景口”輪首航前需加注 LNG燃料，涉及國(guó)際船舶、供氣企業(yè)、港口等多方協(xié)作，流程復(fù)雜且時(shí)間緊迫。外高橋邊檢站提前制定專項(xiàng)保障方案，針對(duì)加注流程及車輛裝載中的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化應(yīng)急力量現(xiàn)場(chǎng)值守，并全程實(shí)施電子化監(jiān)管，為加注船的航行、靠泊、作業(yè)提供保障，確保加注作業(yè)安全高效完成。

外高橋邊檢站方面指出，未來(lái)將持續(xù)優(yōu)化對(duì)新能源船舶的出入境服務(wù)，進(jìn)一步鞏固上海港清潔能源加注業(yè)務(wù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先地位，持續(xù)提升上海國(guó)際航運(yùn)服務(wù)能級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)力，助推上海港成為全球綠色航運(yùn)樞紐。

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