國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將于3月19日24時開啟。綜合機構(gòu)觀點，國內(nèi)成品油價或?qū)⒊霈F(xiàn)年內(nèi)最大降幅。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣對中新經(jīng)緯表示，本計價周期以來，國際油價低位震蕩。前期美股市場連續(xù)下跌，拖累原油市場。后期公布的美國汽油庫存降低幅度較大，部分修正了前期需求弱化的悲觀預(yù)期，且受到美國加大對中東和歐洲一些國家限制石油出口等刺激，原油價格雖低位反彈，但力度一般。受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)處于負值范圍波動。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟分析稱，本輪調(diào)價周期內(nèi)國際原油價格持續(xù)走弱，導(dǎo)致測算下調(diào)幅度不斷擴大。截止到3月17日周期內(nèi)參考原油均價為69.34美元/桶，較上一周期下跌5.96%，預(yù)計調(diào)價窗口開啟時，對應(yīng)成品油下調(diào)幅度約為280元/噸，也是年內(nèi)最大跌幅。

于雅欣預(yù)計，本次成品油零售限價大概率下調(diào)，這也是今年以來的首個“三連跌”。預(yù)計3月19日24時92#汽油和0#柴油的跌幅在0.22元/升及0.24元/升左右，加滿一箱50L的92#汽油預(yù)計將少花11元左右，對于廣大消費者來說，用油成本將繼續(xù)下降。

中新經(jīng)緯注意到，今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)歷五輪調(diào)價窗口，分別為“兩漲兩跌一擱淺”。調(diào)價后，國內(nèi)汽、柴油價格每噸較去年底均上漲105元。若本輪調(diào)整落地，2025年調(diào)價格局將變?yōu)?ldquo;兩漲三跌一擱淺”。

根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油調(diào)價窗口將在4月2日24時開啟。

展望后市，廣發(fā)期貨分析稱，當(dāng)前原油市場仍由供應(yīng)過剩主導(dǎo)，宏觀和地緣風(fēng)險僅提供短期擾動，震蕩中樞偏弱。后市需緊盯OPEC+增產(chǎn)執(zhí)行度與地緣事件發(fā)酵，若未出現(xiàn)超預(yù)期供應(yīng)中斷或政策干預(yù)，油價反彈后仍面臨下行壓力。

在劉炳娟看來，地緣局勢仍有不穩(wěn)定性，美國加征關(guān)稅拖累全球經(jīng)濟和需求，多空博弈跡象延續(xù)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。

關(guān)鍵詞：