人們選擇汽車(chē)的時(shí)候，多半會(huì)關(guān)注保值率。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合公布的《2023年上半年中國(guó)汽車(chē)保值率排名》顯示，凱迪拉克XT4三年保值率高達(dá)57.65%，吸引著眾多的消費(fèi)者。接下來(lái)，就讓我們了解新升級(jí)的凱迪拉克XT4！

打造全新智能座艙

全新XT4的最大亮點(diǎn)就是創(chuàng)變躍升智能座艙，打造了環(huán)抱式游艇內(nèi)飾，車(chē)內(nèi)空調(diào)按鍵和出風(fēng)口都重新設(shè)計(jì)，還提供了多元化的全新內(nèi)飾配色可選，符合各類(lèi)人群審美需求。車(chē)內(nèi)最顯眼的地方當(dāng)屬中控臺(tái)處的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，它是同級(jí)別產(chǎn)品中清晰度最高，顯示效果最好的屏幕，擁有領(lǐng)先業(yè)內(nèi)3-5年的水平?？梢苑Q(chēng)之為行業(yè)標(biāo)簽的實(shí)力并不是說(shuō)說(shuō)而已，這塊大連屏的屏幕分辨率達(dá)到了9K，而蘋(píng)果專(zhuān)業(yè)顯示屏的水準(zhǔn)也只有6K，其顯示效果可想而知。該大屏像素密度271PPI，還支持10億種色彩顯示，手機(jī)和車(chē)機(jī)屏幕的切換可享受無(wú)縫銜接的極致視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí)，全新XT4還有高通旗艦級(jí)8155芯片，車(chē)內(nèi)同時(shí)開(kāi)啟多軟件運(yùn)行也不卡頓，如絲般順滑，也實(shí)現(xiàn)了OTA升級(jí)、同級(jí)領(lǐng)先語(yǔ)音助手等，擁有超智能的車(chē)機(jī)交互體驗(yàn)。

音響也是全新XT4升級(jí)的一大亮點(diǎn)，二十多萬(wàn)的車(chē)搭配了百萬(wàn)級(jí)的音響——AKG錄音棚級(jí)音響系統(tǒng)。大家可能對(duì)這個(gè)品牌并不是特別熟悉，其實(shí)這是業(yè)內(nèi)最知名的錄音棚御用音響品牌之一。其為全新XT4量身定做的14顆甄選揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，輔以Quantum Logic虛擬7.1沉浸環(huán)繞、Acoustic Lens聲學(xué)棱鏡等錄音室級(jí)的音頻科技，以及ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，隨時(shí)隨地營(yíng)造身臨現(xiàn)場(chǎng)的沉浸式靜謐聆聽(tīng)體驗(yàn)。

兼顧性能與油耗

動(dòng)力操控方面，全新XT4不僅保留了原有的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還新增1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，比其他同級(jí)如寶馬X1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還強(qiáng)。全系標(biāo)配48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)和9速手自一體變速箱，在同級(jí)獨(dú)有可變氣門(mén)升程技術(shù)加持下，達(dá)到了性能和油耗平衡，換擋體驗(yàn)也極為平順流暢。當(dāng)然，搭載四驅(qū)系統(tǒng)的版本中，蜂鳥(niǎo)底盤(pán)作為凱迪拉克當(dāng)家技術(shù)必定不會(huì)缺席，其中Twin - Clutch 雙離合智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可針對(duì)不同路況計(jì)算出最佳扭矩分配方案，并瞬間完成左右后輪0-100％扭矩分配，極大提升駕控體驗(yàn)。還領(lǐng)先同級(jí)配備馬牌自密封輪胎，即使釘子扎入也無(wú)需立即補(bǔ)胎換胎，安全更便利，輕松駕馭各種路況。

全新XT4的智能座艙給予了用戶(hù)極致視聽(tīng)盛宴和領(lǐng)先智能交互，更有滿(mǎn)級(jí)操控，產(chǎn)品實(shí)力非常拿得出手。我們也從經(jīng)銷(xiāo)商渠道了解到這臺(tái)車(chē)還有不錯(cuò)的銷(xiāo)售政策，訂金2000抵20000，加上凱迪拉克XT4保值率Top3的好成績(jī)，如此優(yōu)質(zhì)的SUV，還不抓緊下手嘛！

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