在這場全球招商大會上,417個項目簽約,總投資超3400億元,涉及新一代信息技術(shù)、新能源汽車、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),以及人工智能、機器人、低空經(jīng)濟等新賽道產(chǎn)業(yè)項目。
來自42個國家和地區(qū)的外資企業(yè)代表參與,既包括歐美日韓等傳統(tǒng)外資來源地,也包括東南亞、中東、中東歐、南美、非洲等新興市場。來到這里,他們都有一個共同的目標,尋找更多合作新機遇。
肖特玻璃科技(蘇州)有限公司總經(jīng)理 馬丁·斯皮爾:我們每年都投資一些其他領(lǐng)域,我們對最新的政策非常感興趣,我想我們可以享受到最新利好,那可能是環(huán)境政策,可能是技術(shù),也可能是人才。我們非??释牭阶钚孪?。
中國意大利商會會長 羅仁舟:今天的亞洲是世界的引擎,是世界上增長最快的地區(qū),中國是推動這一地區(qū)的引擎和力量。
中國持續(xù)深化改革開放,外資也在持續(xù)加碼。除了規(guī)模日益增加,外資投資項目也在發(fā)生變化,深入嵌入中國產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈,是外資企業(yè)共同新的發(fā)力點。
Kiwa 中國區(qū)可再生能源負責人 陳沁:我們以最快的中國速度,要建立起全球的新能源產(chǎn)業(yè)服務基地,將來就是服務全球的客戶?,F(xiàn)在是我們建立了自己的新大樓,然后投入了非常多的定制化的設備與全球最新的技術(shù),來服務全球的這些新能源的企業(yè)。
松下控股株式會社全球副總裁 本間哲朗:我們在中國的業(yè)務里面,家電僅占30%而已。主要是支持中國的制造業(yè)。中國不僅是消費大國、制造大國,我們認為現(xiàn)在的中國是創(chuàng)新大國、工程師大國。所以我們長期看好中國市場的未來。
今年以來,蘇州共簽約招引項目近900個,總投資超6000億元。一季度,蘇州實際使用外資35.3億美元,同比增長9%。
從制造到研發(fā)
外資厚植中國市場
除了投資新興產(chǎn)業(yè),不少外資企業(yè)持續(xù)在中國設立高能級、高投入的研發(fā)類總部項目。從制造到研發(fā),中國市場在跨國企業(yè)全球分工中的重要性正在不斷提升。
在蘇州張家港一家汽車內(nèi)飾材料研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),全新的研發(fā)大樓剛完成主體結(jié)構(gòu)施工。作為世界500強德國大陸集團在中國最新布局的重點項目,這個投資2億元的亞太區(qū)研發(fā)中心,于去年4月簽約,今年下半年就將投入運營,瞄準的就是中國快速發(fā)展的汽車市場。
貝內(nèi)克長順汽車內(nèi)飾材料(張家港)有限公司亞太區(qū)副總裁 卡斯滕·克內(nèi)爾:我們加大對研發(fā)中心的投入,目標是實現(xiàn)產(chǎn)品深度本土化,在中國開發(fā)更多產(chǎn)品,既服務本地市場,未來也將供應全球業(yè)務,將源自中國的創(chuàng)新成果推向全球,從以前的“在中國、為中國”,逐步實現(xiàn)“在中國、為全球”的戰(zhàn)略愿景。
企業(yè)扎根當?shù)?0年,見證了中國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,從早期配合國外品牌將歐洲的先進技術(shù)產(chǎn)品引入中國,到如今,越來越多的新產(chǎn)品都是源自中國客戶的需求而進行本土研發(fā)制造。
貝內(nèi)克長順汽車內(nèi)飾材料(張家港)有限公司亞太區(qū)研發(fā)總監(jiān) 馬垚:以往我們給傳統(tǒng)主機廠開發(fā)一款材料的時候,兩到三年的開發(fā)周期是很正常的,現(xiàn)在通常是在半年以內(nèi)就要交樣,最快的情況甚至三個月,就要開發(fā)一個全新的產(chǎn)品出來,在這個新的研發(fā)中心里面,我們投入了很多新的分析測試設備,這樣的話整個開發(fā)周期會大大地縮短。
從生產(chǎn)線到實驗室,記者在采訪時發(fā)現(xiàn),將中國業(yè)務提檔升級,已經(jīng)成為越來越多跨國企業(yè)的共識。
在蘇州工業(yè)園區(qū),來自日本的奧林巴斯于2023年來華投資建廠,今年企業(yè)進一步增資,在當?shù)卦O立產(chǎn)品研發(fā)檢測中心,布局研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品維修、培訓等功能,建設全球領(lǐng)先的綜合型基地。
奧林巴斯(蘇州)醫(yī)療器械有限公司總經(jīng)理 武者和幸:這是奧林巴斯在中國的第一個研發(fā)中心,這使我們蘇州公司不僅擁有制造功能,也擁有了研發(fā)功能,未來希望我們的研發(fā)工程師能更直接地與中國的醫(yī)生對話,及時了解中國市場的客戶需求并反映到我們最新的產(chǎn)品中。
為支持鼓勵外資企業(yè)加大研發(fā)投入,去年,蘇州首次設置了外資企業(yè)科技創(chuàng)新專項計劃,從資金、人才、平臺等方面,鼓勵企業(yè)加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。
其中,引導外資及港澳臺企業(yè)加大創(chuàng)新力度,支持其建設研究院、實施重大科技項目,分別給予最高1000萬元支持。目前,蘇州全市3932家規(guī)模以上外資企業(yè)中,已有70%建有自己的研發(fā)機構(gòu),227家外企獲跨國公司地區(qū)總部和功能性機構(gòu)認定。
今年一季度,蘇州外資企業(yè)利潤再投資8.25億美元,增長21.9%。
蘇州市商務局外資處處長 顧溪:我們預計在三年內(nèi)的時間,把蘇州規(guī)模以上的外資企業(yè)進行一個研發(fā)機構(gòu)的全覆蓋,吸引更多創(chuàng)新資源加碼蘇州,推動產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈升級。我們會加大對總部和研發(fā)的吸引的力度、培育的力度,同時會抓住這一次國家賦予我們的服務業(yè)擴大開放試點這個機遇,在教育、醫(yī)療、生物醫(yī)藥等方面,來開展新的突破和嘗試。
內(nèi)外資協(xié)同融合
共拓市場共赴繁榮
中國的高水平開放為全球企業(yè)提供了發(fā)展機遇。經(jīng)過多年發(fā)展,中外企業(yè)正通過技術(shù)共研、產(chǎn)能協(xié)同與市場互補,探索出一條“雙向賦能”的融合發(fā)展路徑。
博世集團是全球最大的汽車技術(shù)供應商之一,在太倉,博世與上汽合資設立的聯(lián)合汽車電子,結(jié)合了德國的技術(shù)基因與中國本土的應用創(chuàng)新,正成為全球新能源汽車領(lǐng)域重要的核心部件研發(fā)制造企業(yè)。
在最新投產(chǎn)的三期項目工廠,這些全新設計的電力驅(qū)動控制系統(tǒng)產(chǎn)品,已經(jīng)應用到市場上最新款車型。
聯(lián)合汽車電子有限公司太倉分公司副廠長 謝雄燕:雙方成立了一個聯(lián)合團隊,歐洲團隊到中國來,和中國團隊一起,去做整個產(chǎn)品的開發(fā)和驗證。技術(shù)同時在歐洲和中國實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,把歐洲的技術(shù)和中國本土的應用,很好地融合在一起。
技術(shù)共享、市場互補,這樣的合作幫助企業(yè)快速打開全球市場,從2017年落戶太倉至今,企業(yè)的年產(chǎn)值已經(jīng)從最初的2億多元增長到去年的67億元。
聯(lián)合汽車電子有限公司第一副總經(jīng)理 駱無為:我們八年間將工廠擴了三期,現(xiàn)在太倉是集團在新能源汽車領(lǐng)域最重要的基地。隨著產(chǎn)能的提升,太倉基地的年產(chǎn)值將能達到100億元。
內(nèi)外資協(xié)同發(fā)展,不僅拓展合作深度,也在不斷升級業(yè)務模式。在蘇州高新區(qū)科技城,記者來到西門子集團在德國本土外首家人工智能共創(chuàng)實驗室,這里集中展示了人工智能與大數(shù)據(jù)、仿真與數(shù)字孿生等一系列工業(yè)數(shù)字化應用場景,并通過管理咨詢、規(guī)劃設計等服務模式將場景落地。業(yè)務進入中國以來,已經(jīng)服務500多家企業(yè)加快推進“智改數(shù)轉(zhuǎn)”。
西門子(中國)有限公司高級副總裁 江崇龍:我們在中國的業(yè)務增長,每年保持兩位數(shù)以上,特別是來自長三角地區(qū)的,所以把中國區(qū)的咨詢業(yè)務總部落地到蘇州,可以幫助我們更好服務長三角的客戶。希望能把管理的最佳實踐,企業(yè)數(shù)字化、低碳化發(fā)展的優(yōu)秀技術(shù)方案,帶到中國來。
產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈的深度融合,讓跨國企業(yè)先進的技術(shù)與管理經(jīng)驗有了更廣闊的應用空間,也吸引外商持續(xù)不斷增加投資。作為外商投資重鎮(zhèn),蘇州目前已集聚外資企業(yè)超1.9萬家,累計實際使用外資超1670億美元。
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