海南控股旗下?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)(下稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”)27日對(duì)外稱，美蘭機(jī)場(chǎng)全新升級(jí)改造的國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)將于4月28日起試運(yùn)行，5月1日正式啟用，為打造“國(guó)內(nèi)經(jīng)海口轉(zhuǎn)國(guó)際”“國(guó)際經(jīng)?？谵D(zhuǎn)國(guó)內(nèi)”“國(guó)際經(jīng)?？谵D(zhuǎn)國(guó)際”等多種模式的航線網(wǎng)絡(luò)提供硬件支撐。

美蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)投入使用后，國(guó)際經(jīng)海口轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際經(jīng)?？谵D(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的旅客在始發(fā)站辦理“一票到底、行李直掛”業(yè)務(wù)后，可在美蘭機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)完成過境或入境手續(xù)，直接進(jìn)入后續(xù)航班候機(jī)區(qū)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。而國(guó)內(nèi)經(jīng)?？谵D(zhuǎn)國(guó)際旅客則設(shè)置單獨(dú)的轉(zhuǎn)乘通道，并在現(xiàn)場(chǎng)重新規(guī)劃旅客動(dòng)線與標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，分類導(dǎo)流旅客。

據(jù)介紹，美蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)采用“海關(guān)監(jiān)管區(qū)+集中邊檢”的復(fù)合型通關(guān)模式，中轉(zhuǎn)旅客全程步行距離較改造前縮短近50%，海關(guān)衛(wèi)生檢疫環(huán)節(jié)采用智能預(yù)檢系統(tǒng)，單人僅需2-4秒即可實(shí)現(xiàn)秒速通關(guān)，邊檢查驗(yàn)等候區(qū)擴(kuò)容超50%的空間，高峰期旅客保障能力從44人/小時(shí)提升至200人/小時(shí)。

針對(duì)中轉(zhuǎn)旅客的托運(yùn)行李，美蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)際中轉(zhuǎn)廳構(gòu)建“云端監(jiān)管+智能分揀”的閉環(huán)管理體系，依托國(guó)際到達(dá)行李分揀區(qū)的通程行李輸送線，中轉(zhuǎn)托運(yùn)行李可自動(dòng)完成海關(guān)查驗(yàn)及續(xù)程航班匹配。旅客通過中轉(zhuǎn)廳內(nèi)設(shè)置的電子顯示屏，能及時(shí)掌握行李查驗(yàn)進(jìn)展，減少旅客等候行李驗(yàn)放的耗時(shí)，進(jìn)一步提升中轉(zhuǎn)效率。

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