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      下周需要重點規(guī)避的解禁潮(1月9日至1月13日)_天天播報
      2023-01-09 15:25:07 來源:騎??葱?/span> 編輯:

      解禁的股票分為大小非和限售股。持股小于5%的非流通股叫小非,持股大于5%的非流通股叫大非,承諾在一定的時期內(nèi)不上市流通或在一定的時期內(nèi)不完全上市流通的股稱為限售股。股票市場有一句名言叫做:“解禁猛于虎!”雖然解禁只是一個時間窗口,但從解禁當(dāng)日開始解禁股票流通上市交易,這將會對相應(yīng)的股票引起重大的影響。騎??葱芤尨蠹仪宄刂?,大小非解禁的成本是1元,在解禁當(dāng)日絕大多數(shù)的持有人會選擇拋售套現(xiàn),那么大小非解禁后股票出現(xiàn)大量的減持,將會直接導(dǎo)致股價出現(xiàn)明顯的下行走勢。


      (資料圖)

      下面是明細表,相信這些數(shù)據(jù)對大家是有幫助的,解禁股的規(guī)避很大程度上可以避開在股市中“踩雷”的概率

      通過上面的解禁數(shù)據(jù)統(tǒng)計,如果持有上述股票的投資者一定要警惕風(fēng)險,而這些股票在之后走出拉升走勢也要盡量避開參與,小心利空來襲一個大幅度低開,讓自己的盈利變成泡影。

      上面的圖表中解禁比例大于5%的股票:首華燃氣、易天股份、電投產(chǎn)融、招商輪船、妙可藍多、亞虹醫(yī)藥、三維天地、招標(biāo)股份、滬光股份、天岳先進、創(chuàng)耀科技、晨光電纜、傳智教育、和遠氣體、幸會環(huán)材、徠木股份。

      1月9日(周一)、1月12日(周四)是下周解禁的高峰期,并且有部分個股解禁比例已經(jīng)超過了70%,特別是1月9日(周一)的電投產(chǎn)融。一定要注意這些個股不要“踩雷”。

      騎牛看熊認為特別要注意的是下周解禁比例超過20%的個股:

      1月9日(周一)電投產(chǎn)融解禁比例達到79.52%;亞虹醫(yī)藥解禁比例達到22.3%。

      1月12日(周四)天岳先進解禁比例達到24.38%;創(chuàng)耀科技解禁比例達到49.14%。

      1月13日(周五)和遠氣體解禁比例達到33.11%。

      從解禁數(shù)據(jù)可以清楚地看到,1月的第二周(1月9日——1月13日)將會是本月的一個解禁期,大家要注意“防雷”。 A股市場出現(xiàn)了連續(xù)5個交易日的反彈,可謂是從去年反彈到今年,然而這一周的指數(shù)大漲,并未帶到來太多的驚喜。一方面是外盤歐美股市不斷走低,導(dǎo)致金融市場出現(xiàn)巨震的行情,再加上本周五的非農(nóng)數(shù)據(jù)公告的日子,大資金也不敢輕易進場參與。另一方面是指數(shù)反彈后,資金再度重新回到貴州茅臺、寧德時代等一類大盤股,中小創(chuàng)板塊受打擊較大,導(dǎo)致前期反彈較好的題材股紛紛回落,這也是近一周沒有轉(zhuǎn)變思路的資金不賺錢的主要原因之一。

      如果后續(xù)市場依然是縮量反彈的行情,這一輪反彈的高度恐怕就在年前了,關(guān)鍵還是要看能否帶來賺錢效應(yīng)。機構(gòu)分析師對于目前的行情漲跌各執(zhí)一詞,分化的市場沒有什么好怕的,只是賺不賺錢就各憑本事了,目前騎??葱苓€是謹慎看多的態(tài)度,往往反彈行情是在猶豫中爆發(fā)的!

      騎??葱馨l(fā)現(xiàn)據(jù)中證報報道,1月5日,比亞迪舉辦全新高端品牌仰望新品發(fā)布會,首款旗艦越野SUV及電動跑車仰望U8、U9正式亮相。

      據(jù)介紹,仰望兩款車型配備了四輪獨立輪邊電機,比亞迪將其稱為“易四方”技術(shù),能夠通過四輪四電機輸出,不依賴轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向,可以真正實現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)向,上演“坦克掉頭” ,甚至能在水中直行、轉(zhuǎn)向、實現(xiàn)精準(zhǔn)操控。

      此外,易四方的四輪獨立電機控制技術(shù),可以實時通過車輪扭矩調(diào)控,使車輛在轉(zhuǎn)向裝置失效或者輪胎爆胎的情況下,迅速幫助駕駛員控制整車動態(tài)。輪邊電機是將汽車的“動力、傳動、制動”系統(tǒng)整合成為一套電機,直接放進汽車輪轂里。輪邊電機與輪轂電機同屬于分布式驅(qū)動,不同之處在于輪邊電機的驅(qū)動電機位于車輪外部,其動力通過輪邊減速器傳遞至車輪。

      輪邊電機系統(tǒng)由于效率高、能耗低、使用成本低,被不少業(yè)內(nèi)人士認為是未來發(fā)展的趨勢。由于成本相對較高、技術(shù)不成熟等原因,目前,輪邊電機在純電動乘用車市場應(yīng)用并不廣泛,發(fā)展仍處于早期階段。隨著比亞迪等行業(yè)巨頭的推動及相關(guān)技術(shù)的逐步成熟,輪邊電機未來應(yīng)用前景看好。

      在解禁的當(dāng)日往往容易出現(xiàn)解禁股大量拋售套現(xiàn),從而對投資者持股的股價波動造成一定的影響,知道解禁的早晚永遠要比根本不知道要強得多。

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      關(guān)鍵詞: 上市流通 招商輪船 賺錢效應(yīng)

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