據(jù)美國《紐約時報(bào)》網(wǎng)站3月22日報(bào)道，美國總統(tǒng)拜登的經(jīng)濟(jì)顧問正在通力合作以推出總額3萬億美元(1美元約合6.5元人民幣——本網(wǎng)注)的一攬子計(jì)劃，目的是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、減少碳排放并縮小經(jīng)濟(jì)不平等。首先是一項(xiàng)規(guī)模龐大的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃，其部分資金將來自對企業(yè)和富人增稅。

報(bào)道稱，經(jīng)過幾個月的內(nèi)部辯論，顧問團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)將于本周向拜登和國會領(lǐng)袖提交支出提案。

據(jù)報(bào)道，這項(xiàng)提案涉及范圍之廣凸顯出，拜登政府希望以強(qiáng)硬姿態(tài)，利用聯(lián)邦政府的力量使美國經(jīng)濟(jì)更加平等、應(yīng)對氣候變化，并在與中國不斷升級的對抗中提高美國制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。

報(bào)道稱，拜登本月簽署成為法律的1.9萬億美元一攬子經(jīng)濟(jì)援助計(jì)劃就包括，為易受新冠疫情所引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退沖擊的個人和企業(yè)提供資金。但它無助于推進(jìn)拜登在競選時提出的中長期經(jīng)濟(jì)議程，包括向可再生能源過渡以及提高在電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)的競爭力。美國政府官員基本上視這些目標(biāo)——建設(shè)國家的基礎(chǔ)設(shè)施和轉(zhuǎn)向低碳的未來——為不可分割的。

自由派智庫美國進(jìn)步研究中心的高級研究員塞思·漢隆說：“新計(jì)劃表明，政府優(yōu)先事項(xiàng)發(fā)生了重大改變，目的是應(yīng)對美國面臨的許多最緊迫的挑戰(zhàn)。該計(jì)劃涉及范圍非常廣泛，反映出我們在許多領(lǐng)域投資不足的現(xiàn)實(shí)。”

報(bào)道指出，鑒于該提案的規(guī)模以及民主黨人在參眾兩院僅占微弱多數(shù)，施行怎樣的立法策略仍在討論之中。

報(bào)道稱，拜登的顧問團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將這項(xiàng)努力拆分，首先由國會處理涉及基礎(chǔ)設(shè)施的第一個一攬子計(jì)劃，再轉(zhuǎn)向第二個一攬子計(jì)劃，包括更側(cè)重于人的提案，例如免費(fèi)社區(qū)大學(xué)、普及幼兒園學(xué)前班和全國帶薪休假計(jì)劃。

白宮一些官員認(rèn)為，鑒于長期以來兩黨一直在華盛頓合力推動基礎(chǔ)設(shè)施法案，所以第一個一攬子計(jì)劃的重點(diǎn)對共和黨人、商界領(lǐng)袖和許多溫和的參議院民主黨人來說可能更具吸引力。

報(bào)道指出，該計(jì)劃將在清潔能源部署和5G電信等“未來高增長行業(yè)”的發(fā)展上投入巨資，包括為農(nóng)村寬帶建設(shè)提供資金，為數(shù)以百萬計(jì)的工人提供高級培訓(xùn)，以及建設(shè)100萬套經(jīng)濟(jì)適用和節(jié)能的住房。文件顯示，其中近1萬億美元將用于公路、橋梁、鐵路、港口和電動汽車充電站的建設(shè)，并改善電網(wǎng)和電力部門其他方面的開支。

拜登最初表示，該計(jì)劃將于2月提出，但因政府官員忙于完成一攬子救助計(jì)劃而有所推遲。

在此期間，政府官員得出的結(jié)論是，拜登這項(xiàng)更廣泛的議程得以在國會推進(jìn)的最大希望就是拆分。

根據(jù)文件以及知情人士透露，第二項(xiàng)計(jì)劃的重點(diǎn)是許多進(jìn)步人士所稱的“人力基礎(chǔ)設(shè)施”，即學(xué)生、工人以及處于就業(yè)市場邊緣的人。

美國政府?dāng)M推出一攬子基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。圖為加州一處電動汽車充電站。(美國《紐約時報(bào)》網(wǎng)站)

關(guān)鍵詞： 拜登 增稅