中新社北京3月6日電 (儲瑋瑋 黎園)“未來5年至10年，將會是量子計(jì)算、超級計(jì)算、智能計(jì)算和通用計(jì)算協(xié)同完成運(yùn)算任務(wù)的時代。”全國兩會期間，全國人大代表、中國科學(xué)院量子信息重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任郭國平接受中新社記者專訪時表示，通過“四算融合”，中國有望率先構(gòu)建“全域協(xié)同、自主可控”的算力新生態(tài)。

圖為郭國平在指導(dǎo)學(xué)生工作。(資料圖，受訪者供圖)

郭國平說，如果把傳統(tǒng)通用計(jì)算比喻成“汽車”，那么智能計(jì)算就是“高鐵”，超級計(jì)算是“飛機(jī)”，量子計(jì)算機(jī)就像是“火箭”。

近年來，全球算力競爭進(jìn)入“量超協(xié)同”的新階段，中國已初步具備“四算融合”基礎(chǔ)。2024年1月，中國第三代自主超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)“本源悟空”上線，目前其已完成139個國家和地區(qū)用戶的約34萬個量子計(jì)算任務(wù)。2024年5月，“本源悟空”接入長三角樞紐蕪湖集群算力公共服務(wù)平臺，標(biāo)志著中國首個“四算合一”的平臺建成。

郭國平說，中國正加速構(gòu)建以量子計(jì)算為核心的創(chuàng)新生態(tài)，推動技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向應(yīng)用場。在金融領(lǐng)域，量子計(jì)算可以進(jìn)行更精準(zhǔn)的風(fēng)險評估和投資組合優(yōu)化。在航空航天領(lǐng)域，量子計(jì)算能夠高效處理復(fù)雜的流體動力學(xué)問題，助力飛行器設(shè)計(jì)優(yōu)化。

在此基礎(chǔ)上，郭國平建議，鼓勵量子計(jì)算相關(guān)企業(yè)探索“四算融合”在人工智能、大數(shù)據(jù)、電網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用，推動跨域融合創(chuàng)新。構(gòu)建跨學(xué)科教育體系，在課程中融入數(shù)據(jù)科學(xué)、網(wǎng)絡(luò)安全、邊緣計(jì)算等新興技術(shù)。通過培育開發(fā)者生態(tài)，形成“人才培育—技術(shù)迭代—生態(tài)建設(shè)”的良性循環(huán)，構(gòu)建自主技術(shù)體系。

當(dāng)前，中國量子計(jì)算技術(shù)已躋身全球第一梯隊(duì)，并邁出產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵一步。如何平衡自主創(chuàng)新與國際合作？郭國平認(rèn)為，中國在量子計(jì)算領(lǐng)域應(yīng)堅(jiān)持“雙輪驅(qū)動”，以核心技術(shù)攻關(guān)突破封鎖壁壘，同時通過自主產(chǎn)品出海擴(kuò)大技術(shù)影響力。通過“數(shù)字絲綢之路”向“一帶一路”共建國家推廣算力基礎(chǔ)設(shè)施模式，進(jìn)一步擴(kuò)展技術(shù)“生態(tài)圈”和“朋友圈”。(完)

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