隨著春節(jié)臨近，越來越多人陸續(xù)踏上返鄉(xiāng)的旅途。記憶里，列車的鳴笛聲，就像是回家的號角，開啟了一段段團(tuán)圓的旅程。有不少朋友發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)如今，我們乘坐高鐵時，基本聽不到鳴笛聲音了。那么，火車都在什么情況下鳴笛，不同鳴笛聲音組合代表什么意思？今天的《春運漲知識 高鐵知多少》，我們來說說火車的鳴笛聲。

火車鳴笛有哪些講究？

火車是怎么鳴笛的？

在各型機(jī)車以及高鐵列車駕駛室，都有風(fēng)笛和電笛兩種鳴笛按鈕，司機(jī)腳下還有鳴笛踏板，火車司機(jī)只需按下按鈕或踏下踏板，就會發(fā)出鳴笛聲，并通過不同的組合表達(dá)不同的意義。

火車鳴笛有什么講究？

國鐵太原局太原機(jī)務(wù)段指導(dǎo)司機(jī) 趙卓明：鐵路對于火車鳴笛有嚴(yán)格規(guī)定，長聲3秒、短聲1秒、間隔1秒，需要重復(fù)鳴示時，需間隔5秒以上。通過不同組合，形成13種鳴笛方式，表示不同的含義。常用的一長聲是注意信號，表示接近鳴笛標(biāo)或有行人，要引起人們注意。一長三短聲是警報信號，表示發(fā)現(xiàn)有危及行車安全的不良處所，要減速運行；如果連續(xù)短聲鳴笛，表示發(fā)現(xiàn)鄰線有故障，向鄰線列車發(fā)出緊急停車信號。

為啥很少聽到高鐵列車鳴笛？

為了減少鳴笛對鐵路沿線人們生活的干擾，鐵路部門對鳴笛區(qū)域進(jìn)行了限制，很多居民聚居區(qū)都納入限制鳴笛區(qū)域。特別是伴隨著鐵路通信方式的發(fā)展，很多以前需要鳴笛的事項都可以通過通信設(shè)備聯(lián)系。

國鐵太原局太原機(jī)務(wù)段動車運用車間主任 申旭杰：列車在運行途中，除遇危及人身、行車安全和聯(lián)系不通、通信設(shè)備故障等特殊情況外，司機(jī)一般不再鳴笛，即使鳴笛也會優(yōu)先使用電笛或低音風(fēng)笛，減少噪聲污染。所以現(xiàn)在大家很少聽到高鐵鳴笛聲。

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