羅永浩宣布退出所有社交平臺(tái)，選擇再次在AR賽道創(chuàng)業(yè)。

之所以選擇AR領(lǐng)域而不是熱門的電動(dòng)車領(lǐng)域，羅永浩解釋：電動(dòng)汽車不像手機(jī)，有特別成熟的代工，從啟動(dòng)到基本弄明白量產(chǎn)可能至少要五、六年，資金要求也大很多倍。我們綜合估算了難度和時(shí)間窗口，覺(jué)得已經(jīng)來(lái)不及了。

對(duì)此，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬評(píng)論稱，“現(xiàn)在新進(jìn)入造車的確節(jié)奏不算合適。但高興的是，這群不服輸、有想象力、經(jīng)歷過(guò)不同的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，因?yàn)樵?jīng)和期望看到的世界不同，會(huì)讓中國(guó)的創(chuàng)業(yè)故事譜寫更多傳奇。歡迎更多原來(lái)來(lái)自科技、互聯(lián)網(wǎng)、教育、地產(chǎn)、硬件等不同行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，投入全新的跨界創(chuàng)業(yè)賽道中。再不創(chuàng)業(yè)你的心可能就老了。”

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