1月13日晚，K4159次列車即將發(fā)車，一位小乘客正朝車窗外比心。 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 楊逸凡/攝

1月14日，焦作車務(wù)段焦作車站，后廚人員為加班的客運(yùn)工作人員送上熱湯面。當(dāng)日該站在日常開(kāi)行旅客列車115列的基礎(chǔ)上，加開(kāi)臨客列車4列。邱晶 張卓群/攝影報(bào)道" style="">

1月14日，北京朝陽(yáng)站，旅客拖著行李箱準(zhǔn)備進(jìn)站乘車。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

1月14日，北京朝陽(yáng)站候車大廳，一位年輕的旅客背著滑雪板進(jìn)站準(zhǔn)備乘車。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

1月13日，從北京開(kāi)往南昌的G893次列車上，黃女士和女兒一起看視頻。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 田嘉碩/攝

1月14日，北京地鐵3號(hào)線朝陽(yáng)站，旅客下車準(zhǔn)備去高鐵朝陽(yáng)站乘車。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

編者按：春運(yùn)，是一年中最溫暖的遷徙，也是中國(guó)社會(huì)獨(dú)特的年度記憶，更是一場(chǎng)穿越時(shí)光與距離的情感回歸。從高鐵疾馳到綠皮車慢行，從繁忙的車站到偏遠(yuǎn)的小站，這場(chǎng)全球最大規(guī)模的人口遷徙，每年都演繹著無(wú)數(shù)溫情與感動(dòng)。

為了將這幅宏大的畫卷呈現(xiàn)得更加真實(shí)、鮮活，2025年春運(yùn)首日，《中國(guó)青年報(bào)》記者奔赴祖國(guó)東西南北，以腳丈量歸途，用文字和鏡頭還原每一個(gè)溫情的瞬間，直擊春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的繁忙與溫暖。讓我們跟隨他們的視角，一起感受春運(yùn)首日的脈動(dòng)，聆聽(tīng)那一份份歸家的心聲，尋找春運(yùn)背后那份流動(dòng)的溫暖與不變的情懷。

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廣州：關(guān)愛(ài)所有“返鄉(xiāng)的人”

“以前回去是開(kāi)著摩托車，后來(lái)買了輛皮卡車，現(xiàn)在是開(kāi)小轎車，但他們對(duì)我還是一如既往的好。”周永福對(duì)“情暖驛站”情有獨(dú)鐘，源自10多年來(lái)自己的返鄉(xiāng)經(jīng)歷。從返鄉(xiāng)摩騎的“免費(fèi)加油”，到“愛(ài)心大巴”，到現(xiàn)在關(guān)愛(ài)每個(gè)在路上的人，周永福見(jiàn)到加油站，常會(huì)進(jìn)去，喝杯姜茶，歇個(gè)腳。

黃茅?？绾Ｍǖ篮蜕钪型ǖ篱_(kāi)通后，江門到珠海、深圳都不到一個(gè)小時(shí)了。“像我這種‘泥腿子’，也能通過(guò)努力獲得更大的發(fā)展。”今年春節(jié)，周永?；貜V東江門新會(huì)老家過(guò)年。

1月14日，中國(guó)石化“情暖驛站”大型春節(jié)公益活動(dòng)啟動(dòng)。在全國(guó)啟動(dòng)儀式主會(huì)場(chǎng)——廣東佛山龍山加能站，上百名“返鄉(xiāng)摩騎”正在工作人員的指引下有序排隊(duì)，等待免費(fèi)加油和派送的返鄉(xiāng)禮包，隨后將踏上返鄉(xiāng)之路。

今年“情暖驛站”將原有服務(wù)升級(jí)為“3+10+X”免費(fèi)服務(wù)，覆蓋重點(diǎn)關(guān)懷春運(yùn)返鄉(xiāng)人群（自駕及搭乘客車人員）、卡車司機(jī)、返鄉(xiāng)摩騎三類群體。當(dāng)天，中國(guó)石化“情暖驛站”同步啟動(dòng)春運(yùn)志愿者上崗儀式，將有超過(guò)3萬(wàn)名志愿者駐守在中國(guó)石化加能站開(kāi)展志愿服務(wù)。“‘情暖驛站’已成為關(guān)愛(ài)春運(yùn)返鄉(xiāng)人員的志愿服務(wù)陣地，匯聚社會(huì)各界愛(ài)心力量，為平安春運(yùn)、溫暖春運(yùn)注入‘青春暖流’。”共青團(tuán)廣東省委副書記陸秀興說(shuō)。

當(dāng)天9：25，在廣州白云機(jī)場(chǎng)，南航CZ3803航班從廣州白云機(jī)場(chǎng)騰空而起，飛往浙江杭州，這是南航C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)執(zhí)行的春運(yùn)首班航班。春運(yùn)首日，中國(guó)南方航空3架C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)全部投入春運(yùn)，執(zhí)行廣州往返杭州、上海虹橋、?？?、成都天府機(jī)場(chǎng)4條航線的10個(gè)航班，承運(yùn)旅客1200余人次。

10：30，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的南航值機(jī)柜臺(tái)前，乘坐由國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)執(zhí)飛的CZ6786廣州-海口的春運(yùn)旅客，拿著“南航C919春運(yùn)首秀”“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)溫暖回家路”手舉牌拍照留念，開(kāi)心紀(jì)念首次在春運(yùn)期間乘坐C919大飛機(jī)出行的美好瞬間。

“我們現(xiàn)場(chǎng)工作人員經(jīng)常遇到很多飛友旅客，感受到大家對(duì)于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)還是很自豪、很期待的。”南航地服部值班主任嚴(yán)順康說(shuō)。為了答好春運(yùn)考卷，南航C919機(jī)隊(duì)選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的飛行教員擔(dān)任帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)，每架航班均配備3名專業(yè)機(jī)組人員，自主研發(fā)的中國(guó)民航首個(gè)飛機(jī)健康監(jiān)控系統(tǒng)——南航天瞳系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛機(jī)技術(shù)狀況和運(yùn)行狀態(tài)，大大提高國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的運(yùn)行安全性和可靠性。（林潔）

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北京：新春里放飛的夢(mèng)想

1月13日晚，K4159次列車靜靜?？吭诒本┪髡尽Ｕ九_(tái)上，挑著行李的劉竹林正在找自己的車廂和座位。擔(dān)子前面放著他最值錢的家當(dāng)——一臺(tái)暖風(fēng)機(jī)，底下墊著為數(shù)不多的衣物，擔(dān)子后面是他的被褥。劉竹林是家里的頂梁柱，在北京務(wù)工近30年，如今妻子在家里帶小孫子，他說(shuō)再干兩年也不干了，希望年過(guò)30歲的大兒子能早日結(jié)婚，了卻他一樁心愿。

提前上車找到座位的大三學(xué)生單傳江正和室友視頻聊天。單傳江說(shuō)，去年他在北京實(shí)習(xí)到年三十才返程，今年提前回安徽是為了給女友過(guò)生日。“2025年我要一個(gè)月掙到1萬(wàn)塊，攢錢娶她！”小單大聲喊出自己的新年愿望，視頻那頭的室友一臉“姨母笑”。

1月14日0:02，K4159次列車緩緩駛出北京西站，2025年春運(yùn)北京地區(qū)的首趟旅客列車正式啟程。北京西站副站長(zhǎng)李超介紹說(shuō)，今年春運(yùn)北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客522.9萬(wàn)人次。

“你回來(lái)我們都很開(kāi)心呀，大家都想去接你！”1月14日，在北京西站候車室內(nèi)，劉女士正在與家人視頻通話，視頻那頭的弟弟和弟妹想快點(diǎn)到車站接到她，劉女士今年回家最重要的事是陪年近八旬的老媽，常年在外務(wù)工的她已經(jīng)五六年沒(méi)見(jiàn)到過(guò)媽媽了。

“一想到回家我就激動(dòng)得不行，我已7年沒(méi)在家過(guò)年了。”在北京務(wù)工的鄭阿姨一提起回家，嘴角就止不住地上揚(yáng)。記者問(wèn)起鄭阿姨今年回家最期待的事時(shí)，她說(shuō)：“今年過(guò)年回家我有秘密的事要辦。”原來(lái)，鄭阿姨的丈夫馬上就60歲了，她要回家好好陪他過(guò)個(gè)生日。

列車晝夜前行的背后離不開(kāi)鐵路人的堅(jiān)守。

在K4159次列車上，記者遇到了正在巡查的懷柔北機(jī)務(wù)段科長(zhǎng)李巖。57歲的李巖是老鐵路人，今年春運(yùn)是他親歷的第40個(gè)春運(yùn)，也是他倒數(shù)第三個(gè)春運(yùn)。這些年，李巖見(jiàn)證了列車時(shí)速?gòu)?5公里到350公里的飛速發(fā)展，他深深地為自己的工作驕傲，為中國(guó)鐵路自豪。

凌晨2：00，李巖帶著徒弟陶宏偉再次開(kāi)始巡視，他們要在列車抵達(dá)衡水站前再檢查一遍工作，并叮囑列車員注意時(shí)間，提醒旅客前方到站。25歲的陶宏偉是懷柔北機(jī)務(wù)段的副司機(jī)，今天擔(dān)任K4159次的見(jiàn)習(xí)列車長(zhǎng)。因?yàn)楫惖兀ツ旰驮谏轿鞴ぷ鞯呐逊至耸郑?ldquo;沒(méi)有原則問(wèn)題，就是現(xiàn)實(shí)因素，沒(méi)辦法。”新的一年小陶想從副司機(jī)考到司機(jī)，還要尋找到雙向奔赴的愛(ài)情。（楊逸凡  賈凱迪 李琪）

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蘭州：讓回家路更有“人情味”

回家的路，是最美的風(fēng)景。此刻，縱橫交錯(cuò)的交通路網(wǎng)，不再是冰冷的軌道，而是游子心底滾燙的情感經(jīng)緯。春運(yùn)大幕拉開(kāi)，每個(gè)人都懷揣著對(duì)家的眷戀，化作浪潮中急切歸巢的飛鳥(niǎo)，奔赴一場(chǎng)溫暖和幸福的盛大重逢。

1月14日8時(shí)，蘭州西站候車大廳，旅客耿新民和妻子拉著行李箱帶著一雙兒女，滿載著一年的收獲和提前置辦好的年貨，登上G430次列車，準(zhǔn)備回老家沈陽(yáng)。

耿新民一家在甘肅蘭州市安寧區(qū)大學(xué)城經(jīng)營(yíng)著一家餐飲店和飲料店，“去年過(guò)年沒(méi)有回家，今年回去比較早，很想念父母，所以買了最早的一班動(dòng)車票，趕著回家過(guò)小年。”耿新民說(shuō)。

2025年春運(yùn)，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1040萬(wàn)人次，較2024年增長(zhǎng)5.1%，這也是中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司春運(yùn)發(fā)送旅客首次突破千萬(wàn)人次。

“每年春運(yùn)，老年人和兒童是全社會(huì)最關(guān)注的兩個(gè)出行群體，我們通過(guò)開(kāi)辟重點(diǎn)旅客服務(wù)窗口、綠色通道和服務(wù)專區(qū)和‘一對(duì)一’專屬預(yù)約，保留使用現(xiàn)金售票窗口，優(yōu)先購(gòu)下鋪車票，免費(fèi)提供輪椅等輔助器械等服務(wù)，強(qiáng)化‘適老化’無(wú)障礙出行服務(wù)。”蘭州西站黨總支書記白玉玲說(shuō)，希望這些舉措能讓春運(yùn)回家路更有“人情味”。

來(lái)自甘肅張掖的王慶梅第一次帶著孩子乘坐動(dòng)車，作為一個(gè)“新手媽媽”，“以前都是一個(gè)人坐車，也沒(méi)有關(guān)注車站哺乳室和這方面的需求，今天第一次來(lái)，（哺乳室）里面私密、干凈，還有醫(yī)院的護(hù)士幫我照顧孩子，讓我特別感動(dòng)。”

今年春運(yùn)，蘭州西站和甘肅省婦幼保健院兩家全國(guó)文明單位攜手共同建立“馨路媽媽服務(wù)崗”，免費(fèi)提供兒童臨時(shí)看護(hù)、輔助育兒哺乳、突發(fā)疾病幫扶救助等。

在車站進(jìn)站口，有旅客憑“卡”就能進(jìn)站接送親友。“我是來(lái)接父親，他剛在西安做了腿部手術(shù)，行走不是很方便。”家住蘭州的馬毅宏手中拿著一張“愛(ài)心服務(wù)接力卡”，上面標(biāo)注著身份證號(hào)、時(shí)間、車次、進(jìn)站事由等信息。

“‘愛(ài)心卡’實(shí)際上代替了以前站臺(tái)票的功能，老幼病殘?jiān)形孱愔攸c(diǎn)旅客親屬需要接送站，只要表明合理需求，車站工作人員會(huì)視情況發(fā)放卡片。”蘭州西站客運(yùn)員梁燕說(shuō)，無(wú)陪同重點(diǎn)旅客，車站工作人員也會(huì)主動(dòng)搭把手。出站口會(huì)回收卡片，落實(shí)服務(wù)閉環(huán)，既保證了車站秩序，也讓服務(wù)更加靈活更加貼心也更有“人情味”。（馬富春）

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哈爾濱：在冰天雪地中保旅客平安出行

春運(yùn)首日，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司聯(lián)合黑龍江省文聯(lián)開(kāi)展“萬(wàn)福迎春”公益活動(dòng)，來(lái)自黑龍江省內(nèi)的多位書法名家現(xiàn)場(chǎng)揮毫潑墨，為準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過(guò)年的旅客書寫春聯(lián)。

拿到一副春聯(lián)，準(zhǔn)備返回黑龍江省方正縣過(guò)年的張立帆很高興。“正好拿著這副春聯(lián)回家。”張立帆說(shuō)，自己常年在大連打工，盡管收入不低，但工作很忙，一年只能回一趟家，今年特意早點(diǎn)回家過(guò)年。

在哈爾濱火車站南北兩側(cè)的安檢口，記者看到，旅客們正有序排隊(duì)通過(guò)安檢。“春運(yùn)期間，旅客攜帶的行李物品較多，我們的安檢工作也更加細(xì)致。除了常規(guī)的安檢項(xiàng)目，我們還會(huì)對(duì)一些特殊物品進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保旅客的出行安全。”安檢工作人員說(shuō)。

哈爾濱火車站副站長(zhǎng)劉春偉介紹，為應(yīng)對(duì)春運(yùn)客流高峰，車站增加了臨時(shí)售票窗口和自助取票機(jī)，方便旅客購(gòu)票取票。同時(shí)加強(qiáng)候車區(qū)的清潔和消毒工作，確保旅客在干凈舒適的環(huán)境中候車。此外，車站還增派了客運(yùn)人員和志愿者，為旅客提供咨詢、引導(dǎo)和幫扶。

在哈爾濱火車站，來(lái)自黑龍江省內(nèi)多所高校的志愿者正在開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)，他們?cè)谑燮睆d、安檢口、服務(wù)臺(tái)、檢票口等18處志愿服務(wù)點(diǎn)，為旅客提供出行引導(dǎo)等服務(wù)。同時(shí)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司團(tuán)委培訓(xùn)了115名鐵路青年志愿者，為中外旅客提供全流程服務(wù)，特別是保障適老化、脫網(wǎng)人群等特殊群體的服務(wù)。

為了保障第九屆亞冬會(huì)的運(yùn)輸需求，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司安排哈爾濱至亞布力西站間動(dòng)車組增開(kāi)至51列，開(kāi)行賽事區(qū)域點(diǎn)對(duì)點(diǎn)動(dòng)車組、普速列車，首次增開(kāi)北京至亞布力南站“Z”字頭列車，方便全國(guó)各地旅客換乘到達(dá)。部分復(fù)興號(hào)動(dòng)車組進(jìn)行改造升級(jí)，改造后每組動(dòng)車組最多可存放36個(gè)滑雪器材包。哈爾濱至亞布力南冰雪旅拍主題列車、哈爾濱至漠河“非遺”民族文化主題列車、齊齊哈爾至滿洲里“列車大集”主題列車，也將在春運(yùn)期間陸續(xù)開(kāi)行。（沈柏鋒 見(jiàn)習(xí)記者 夏烯然 實(shí)習(xí)生 申玉萍 錢燕琳 王寧）

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上海：帶上“熱氣騰騰”的年味兒回家

對(duì)于00后泥塑師萱萱來(lái)說(shuō)，泥塑是她從小耳濡目染的手藝，也是她在外務(wù)工謀生的手段。“我想車站里這些來(lái)來(lái)往往的人都踏上了歸家的旅途，今年應(yīng)該是掙到錢了吧……希望我明年也能掙夠錢，回家過(guò)春節(jié)。”她和記者分享了自己的期待。

1月14日是春運(yùn)首日，在上海虹橋火車站的候車大廳，寫對(duì)聯(lián)、捏泥塑、畫糖人等傳統(tǒng)民俗活動(dòng)火熱開(kāi)展，匆匆趕路的旅客也紛紛駐足，想帶一份“熱氣騰騰”的年味兒回家。看著旅客拿著自己捏好的泥塑踏上返鄉(xiāng)路，萱萱說(shuō)：“泥塑對(duì)我來(lái)說(shuō)代表著‘團(tuán)圓’，希望大家都能把這份美好的寓意帶回家。”

記者從鐵路上海站獲悉，2025年鐵路上海站春運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超1600萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客超40萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)超13%，創(chuàng)歷史新高。鐵路上海虹橋站值班站長(zhǎng)楊駿華介紹，今年春運(yùn)相對(duì)較早，學(xué)生流、探親流、務(wù)工流和旅游流交織疊加，旅客出行意愿較往年更為強(qiáng)烈。

“為了給旅客提供更舒適便利的乘車體驗(yàn)，鐵路上海站四大站區(qū)‘心尚’服務(wù)工作室煥新亮相，精心規(guī)劃重點(diǎn)旅客候車區(qū)、兒童游樂(lè)區(qū)、母嬰室等專屬功能區(qū)；此外，安檢還增設(shè)了急客進(jìn)站通道，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客、距離開(kāi)車時(shí)間不足15分鐘的急客提供優(yōu)先驗(yàn)證、優(yōu)先安檢服務(wù)。”楊駿華說(shuō)，今年是他值守的第十五個(gè)春運(yùn)，每個(gè)春運(yùn)對(duì)他來(lái)說(shuō)都各有不同，但不變的是守護(hù)旅客歸途的心。

為了應(yīng)對(duì)高峰客流，鐵路上海站通過(guò)長(zhǎng)三角鐵路“小甜橙”志愿服務(wù)聯(lián)盟招募了來(lái)自上海交通大學(xué)、東華大學(xué)以及上海大學(xué)等高校的志愿者147人。來(lái)自上海建設(shè)管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大二學(xué)生顧孫濤就是“小甜橙”之一。作為上海本地人，他從未經(jīng)歷過(guò)春運(yùn)的大潮，卻一直對(duì)春運(yùn)有一種“向往”。

“春運(yùn)是中國(guó)人獨(dú)有的特殊時(shí)刻，能幫助更多著急回家的旅客順利踏上歸途，對(duì)我來(lái)說(shuō)非常有意義和價(jià)值。”顧孫濤說(shuō)。（王一迪）

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南昌：“一碗好飯” 溫暖歸心

“沒(méi)想到餐車上的京醬肉絲能做得這么正宗，非常下飯！”1月14日，在南昌開(kāi)往北京西的T147次列車上，來(lái)自河北保定的江西中醫(yī)藥大學(xué)研一學(xué)生王潤(rùn)說(shuō)。

今年春運(yùn)，為了讓旅客們?cè)诼猛局心艹缘郊亦l(xiāng)的味道，滿足旅客多樣化個(gè)性化旅行餐飲服務(wù)需求，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌客運(yùn)段在多趟普速列車上推出“一碗好飯”系列餐飲服務(wù)，覆蓋T147次、T168次、K1454次等列車，每日用餐人數(shù)高達(dá)800多人次。各趟列車結(jié)合線路、季節(jié)特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整菜單和餐食供應(yīng)，為旅客提供多樣化的就餐選擇，讓旅客暖心又暖胃。

“餐飲服務(wù)是旅客出行體驗(yàn)的重要組成部分，為做好鐵路旅客餐飲提質(zhì)工作，南昌客運(yùn)段在今年春運(yùn)中努力提升普速列車餐飲質(zhì)量，精選食材用料、科學(xué)營(yíng)養(yǎng)搭配，積極探索嘗試具有地域特色和季節(jié)特點(diǎn)的餐食。”南昌客運(yùn)段段長(zhǎng)熊鵬說(shuō)。

T147次列車從南昌開(kāi)往北京西，旅客的口味也大相徑庭。南北口味的差異給餐車的廚師們帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。“江西的旅客愛(ài)吃辣菜，北方的旅客肯定不行，‘一碗好飯’要做好，可不容易。”餐車廚師夏國(guó)順說(shuō)，他們從2024年11月就開(kāi)始琢磨菜譜，“主要是依照南北旅客的口味偏好和季節(jié)變化制定，在車上也跟旅客進(jìn)行了溝通了解。今年1月初，特色餐食就開(kāi)始逐步上線，目前已經(jīng)更新了10多個(gè)品種的菜式，后期也會(huì)根據(jù)旅客就餐后的反饋進(jìn)行不斷優(yōu)化和調(diào)整。”

西紅柿炒蛋、辣椒炒肉、蓮花血鴨……酸甜辣咸、清淡濃烈，菜肴還沒(méi)有出鍋，從廚房飄出來(lái)的香氣，就勾起了旅客的食欲，T147次列車還推出了營(yíng)養(yǎng)均衡的兒童餐。“一碗好飯”系列餐飲服務(wù)從1月初上線以來(lái)，每天用餐人數(shù)有200余人。

“旅客們上了車，我們就得負(fù)責(zé)提供好的餐食，希望這‘一碗好飯’能給大家?guī)ッ篮玫穆猛倔w驗(yàn)。”夏國(guó)順笑著說(shuō)，自己干了一輩子的餐車廚師，最開(kāi)心的事就是看見(jiàn)餐車?yán)镒鴿M滿的用餐旅客，聽(tīng)著旅客們對(duì)飯菜的贊許，干起活來(lái)更有勁頭了。

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