成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)(下稱天府機(jī)場(chǎng))25日發(fā)布消息稱，天府機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量25日正式突破5000萬(wàn)人次，成為中國(guó)內(nèi)地繼北京首都、上海浦東、廣州白云、成都雙流、深圳寶安之后，第6個(gè)邁上5000萬(wàn)臺(tái)階的機(jī)場(chǎng)。

據(jù)了解，天府機(jī)場(chǎng)投運(yùn)僅三年半時(shí)間。作為成都國(guó)際航空樞紐主樞紐機(jī)場(chǎng)和成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群核心機(jī)場(chǎng)，投運(yùn)以來(lái)，天府機(jī)場(chǎng)將國(guó)際航線恢復(fù)開(kāi)拓作為工作重點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化航線布局，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外大型航司的合作，尤其是與國(guó)航、川航等主基地航司的合作，共同規(guī)劃復(fù)合型國(guó)際樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，積極爭(zhēng)取多方資源，新開(kāi)或者加密更多國(guó)際客貨運(yùn)航線。目前，天府機(jī)場(chǎng)已累計(jì)開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)航線62條，其中客運(yùn)航線50條、貨運(yùn)航線12條，客運(yùn)航線數(shù)量穩(wěn)居中西部第一，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋五大洲，與倫敦、法蘭克福、羅馬、洛杉磯、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空樞紐均實(shí)現(xiàn)直航。截至11月25日，天府機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)年旅客吞吐量超500萬(wàn)人次(全國(guó)排名第四)、客運(yùn)航班量超3.1萬(wàn)架次，同比分別增長(zhǎng)157%、128%。

同時(shí)，天府機(jī)場(chǎng)實(shí)施精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，提升航線知名度與市場(chǎng)影響力，深化空鐵聯(lián)運(yùn)合作，擴(kuò)大腹地客源范圍;持續(xù)提升中轉(zhuǎn)水平，充分發(fā)揮航線網(wǎng)絡(luò)、地理區(qū)位及航班波結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化航班中轉(zhuǎn)銜接，啟動(dòng)國(guó)際中轉(zhuǎn)所有流向的通程航班保障流程，聯(lián)合國(guó)航、川航獲批國(guó)際通程航班16條，乘坐通程航班的旅客無(wú)需提取托運(yùn)行李和再次辦理行李托運(yùn)手續(xù)，即可快速中轉(zhuǎn)至下一程航班。

天府機(jī)場(chǎng)借助智慧化手段保障旅客順暢出行。今年以來(lái)，天府機(jī)場(chǎng)先后完成自助值機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化、預(yù)安檢系統(tǒng)優(yōu)化、T2值機(jī)島及中轉(zhuǎn)區(qū)域改造等項(xiàng)目，新增“托運(yùn)行李自動(dòng)分配模塊”，完善行李自助托運(yùn)流程，有效縮短旅客辦理值機(jī)手續(xù)的耗時(shí);聯(lián)合成都海關(guān)將海關(guān)查驗(yàn)與機(jī)場(chǎng)安檢合二為一、設(shè)備共享、流程互嵌，進(jìn)一步提升通關(guān)體驗(yàn);聯(lián)合航司開(kāi)展靠橋率提升行動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)全自動(dòng)登機(jī)橋升級(jí)改造，創(chuàng)新打造新一代智能資源分配系統(tǒng)，2024年，天府機(jī)場(chǎng)平均靠橋率達(dá)82.81%，單日靠橋率最高達(dá)86.15%，累計(jì)增加約2.2萬(wàn)架次航班、約320萬(wàn)人次旅客享受廊橋服務(wù)。(單鵬)

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