年味漸濃，今年春運(yùn)，在90億人次的跨區(qū)域流動(dòng)中，大量學(xué)生和務(wù)工人員從異地回到家鄉(xiāng)，享受家的溫暖。與此同時(shí)，也有許多老人、孩子開啟了“反向春運(yùn)”之旅，來到親人所在城市，體驗(yàn)團(tuán)圓的喜悅?！?strong>　票價(jià)更實(shí)惠

春節(jié)前夕，在廣東廣州務(wù)工的張先生決定，將生活在湖南長沙寧鄉(xiāng)壩塘鎮(zhèn)的父母和孩子接來廣州共度新春。“我和愛人都在廣州打工，今年春節(jié)就想著把家人接過來一起過年，給他們一個(gè)不一樣的春節(jié)體驗(yàn)。”張先生說，他提前半個(gè)月就規(guī)劃好了行程，為家里人購買了從長沙到廣州的K9275次列車的車票。

“這趟列車雖然不是高鐵，但票價(jià)實(shí)惠，并且夜間行駛，睡一覺就到了。”張先生告訴記者，算上鐵路票價(jià)折扣，一張臥鋪票才80元，而且每天都有余票，購買起來非常方便。

春運(yùn)期間，廣東的鐵路客流呈現(xiàn)明顯的單向流出特征。廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部高級(jí)工程師黃瑜楚介紹，鐵路部門對(duì)部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)，普速車最大優(yōu)惠低至2折，動(dòng)車組最大優(yōu)惠低至3折。通過靈活折扣、有升有降的市場化票價(jià)機(jī)制，讓旅客擁有更多出行選擇和實(shí)惠。

此外，交通成本的低廉也體現(xiàn)在民航出行方面。許多上班族假期時(shí)間固定，航線機(jī)票折扣力度較低，而“反向春運(yùn)”線路往往折扣較高。

業(yè)內(nèi)人士表示，“反向春運(yùn)”也是一種“微度假”。一家人在春節(jié)期間同游城市景觀，共享天倫之樂，是一種美好的春節(jié)記憶。

服務(wù)更貼心

1月20日，在貴州貴陽龍洞堡機(jī)場T3航站樓內(nèi)，王女士的小推車被當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。

“你看，我?guī)Я讼闼著啞⑼幨w酥還有盤縣火腿，給女兒女婿解解饞！”

王女士的女兒女婿都是在北京工作的貴州人，由于過年期間要值班，所以今年選擇讓家里老人到北京一起過年。

王女士說：“我還是第一次坐飛機(jī)。女兒買票后，我下載了手機(jī)軟件。她跟我說，跟著軟件提示走就行。到機(jī)場一看，果然都對(duì)得上！”

據(jù)預(yù)測，今年民航春運(yùn)旅客運(yùn)輸量有望突破9000萬人次，創(chuàng)同期歷史新高。其中，如何服務(wù)好像王女士一樣的初乘旅客，是各大機(jī)場和航司需要解決的重點(diǎn)問題。

對(duì)此，國航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)近年來“探親熱+旅游熱”的春運(yùn)出行模式，國航結(jié)合2025年春運(yùn)期間旅客流量、流向的變化，在實(shí)際承運(yùn)國內(nèi)航班推出“初乘機(jī)”服務(wù)。

“通過國航的移動(dòng)端應(yīng)用，旅客即可獲取包括乘機(jī)流程的逐步指引和特定需求的響應(yīng)機(jī)制，做到‘出行有指南、地面有指引、機(jī)上有指導(dǎo)’。”該負(fù)責(zé)人表示，該服務(wù)可讓旅客及其家人在春運(yùn)中都更加放心。

在更多人選擇的鐵路出行方面，相關(guān)服務(wù)也備受旅客關(guān)注。國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人朱文忠表示，今年春運(yùn)全國鐵路發(fā)送旅客有望突破5.1億人次，鐵路部門將在全國主要客運(yùn)車站設(shè)置綠色通道、母嬰候車室和車站醫(yī)療點(diǎn)，綠色通道主要方便臨近開車前15分鐘急客和老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客優(yōu)先進(jìn)站乘車，提升旅客出行體驗(yàn)。

打通“最先最后一公里”

近日，隨著春運(yùn)客流量的提升，北京朝陽站迎來了每年最繁忙的一段時(shí)間。今年是北京地鐵3號(hào)線開通試運(yùn)營以來，北京朝陽站迎來的首個(gè)春運(yùn)。至此，北京地區(qū)七大火車站和兩座機(jī)場實(shí)現(xiàn)地鐵全覆蓋。

67歲的劉先生剛下了從黑龍江哈爾濱駛來的高鐵列車，出站就看到地面上清晰的地鐵、公交換乘線路指引。

“兒子家在東壩那邊，之前每次來，他都得打車?yán)@一圈來接我，現(xiàn)在有了地鐵，便宜又快捷！”劉先生說。

每年春運(yùn)期間，主要由公共交通組成的春運(yùn)“最先和最后一公里”都是影響旅客出行獲得感的重點(diǎn)。臨近年關(guān)，多地交通部門多措并舉，充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢和綜合運(yùn)輸組合效能，加強(qiáng)信息共享和服務(wù)銜接，做好短途接駁和夜間到達(dá)旅客疏運(yùn)。

在浙江杭州，公交集團(tuán)為市民乘客提供從企業(yè)、園區(qū)、學(xué)校、小區(qū)、醫(yī)院、市中心出發(fā)直達(dá)火車站、機(jī)場等交通樞紐站的便捷出行方式；在四川成都，地鐵站點(diǎn)針對(duì)成都東客站等重點(diǎn)車站，增設(shè)售票點(diǎn)位、增開安檢機(jī)、靈活調(diào)整閘機(jī)等，提高乘客進(jìn)出站效率；在河南鄭州，交通部門加強(qiáng)城市公交、地鐵、出租汽車與鐵路、民航樞紐場站信息共享，全力做好運(yùn)輸接駁。

“春運(yùn)關(guān)系著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾切身利益，我們將全力以赴做好春運(yùn)各項(xiàng)工作，有效保障春運(yùn)平穩(wěn)有序安全，保障人民群眾平安、便捷、溫馨出行。”國家發(fā)展改革委副主任李春臨說。

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