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來(lái)源標(biāo)題：移動(dòng)電源車(chē)集群應(yīng)急保供能力獲驗(yàn)證

10月13日，記者從中國(guó)電力科學(xué)研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)電科院”)獲悉，該院輸電所帶電作業(yè)技術(shù)研究室首次完成集群移動(dòng)電源車(chē)應(yīng)急保供與協(xié)同配合能力試驗(yàn)驗(yàn)證，為進(jìn)一步加強(qiáng)移動(dòng)電源車(chē)“平戰(zhàn)結(jié)合”綜合應(yīng)用能力、科學(xué)規(guī)范用好特種車(chē)輛提供技術(shù)支撐，為提升電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

作為應(yīng)急電力保障的重要工具，移動(dòng)電源車(chē)的性能和協(xié)同應(yīng)用能力尤為重要。移動(dòng)電源車(chē)具有供應(yīng)商品牌數(shù)量多、車(chē)輛出力功率段參數(shù)多、機(jī)組控制系統(tǒng)版本多和輸出接口型式多等特點(diǎn)，給應(yīng)急保供現(xiàn)場(chǎng)大集群電源車(chē)輛的配合使用與協(xié)同發(fā)力帶來(lái)挑戰(zhàn)。

為解決這一難題，中國(guó)電科院對(duì)移動(dòng)電源車(chē)核心組部件與整車(chē)功能開(kāi)展組網(wǎng)、并機(jī)、帶載、互聯(lián)等試驗(yàn)，確保車(chē)輛具備保供電源無(wú)感接入與退出電網(wǎng)能力、機(jī)組通訊和功率分配能力、關(guān)鍵組部件長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行能力以及車(chē)輛實(shí)時(shí)計(jì)劃管控和狀態(tài)監(jiān)測(cè)能力，以有效應(yīng)對(duì)惡劣災(zāi)害、突發(fā)事件、重要任務(wù)等復(fù)雜工況下應(yīng)急保供需求。

據(jù)悉，下一步，中國(guó)電科院將依托試驗(yàn)環(huán)境繼續(xù)做好移動(dòng)電源車(chē)等特種車(chē)輛的性能驗(yàn)證和關(guān)鍵組部件研發(fā)工作，提升車(chē)輛性能質(zhì)量，推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用。

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