5月20日，“晉煤外運”重要通道侯月鐵路及侯馬北樞紐集中修施工拉開序幕，將對山西南部的這條主要鐵路干線進行集中維修養(yǎng)護，夯實設施設備基礎，全力迎接暑期運輸。

集中修施工現場。翟子焱 攝

此次侯月鐵路、侯馬北樞紐集中修施工從5月20日起至6月27日止。期間，將每天安排180分鐘施工天窗，計劃完成大機清篩道床30.7公里、大機清篩股道6條/3.2公里、成段更換軌枕15540根、道岔換砟44組、更換橋梁支座15對，成組更換道岔軌件18組等任務，同時組織大型養(yǎng)路機械進行線路道岔搗固和打磨等作業(yè)，對通信電纜、信號機、供電接觸網等設施設備進行全面檢查整治，為線路“強筋壯骨”。

侯月鐵路自山西侯馬至河南月山，是“晉煤外運”的重要南部通道，每年運量超1億噸。今年以來，經侯月鐵路，國鐵太原局累計運輸貨物3768萬噸，同比增加2.4%。

侯月鐵路集中修施工迎暑運。翟子焱 攝

面對近期高溫天氣和汛期雨季的來臨，防脹防洪壓力倍增，施工組織難度明顯增大，國鐵太原局提升站位、科學謀劃，從維修設計、方案制訂、人員培訓、現場卡控、驗收回檢等環(huán)節(jié)細化措施，實現精細化組織、高質量施工。

為確保施工順利推進，國鐵太原局在侯馬設立施工現場指揮部，負責施工計劃、施工結合部的協調組織，及時解決施工組織過程中的問題。針對集中修施工任務重、機械多、安全和運輸壓力大的難點，參加施工部門單位細化施工方案、精準編制施工計劃，反復推演施工流程，保證各項任務按計劃穩(wěn)步推進、逐項完成。

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