數(shù)據(jù)顯示，亞太服務貿(mào)易區(qū)域一體化呈現(xiàn)加深趨勢，制造業(yè)服務化進程加快。記者從菜鳥了解到，亞太地區(qū)是菜鳥物流科技出海的重要市場。菜鳥已設立了專門的亞太中心，以增強本地項目的交付能力。目前，越南和新加坡等地已有多個大型自動化分撥中心陸續(xù)交付使用。

在越南，菜鳥剛剛為當?shù)匾患翌^部快遞公司交付了越南南部最大的自動化分撥中心。整套自動化分撥中心系統(tǒng)由菜鳥自研，集成了單件分離、多套雙層交叉帶分揀機和小型分揀機器人等多種自動化、智能化設備。通過應用AI技術和數(shù)字化技術，實現(xiàn)了成堆包裹的逐一區(qū)分，大件、小件和異形件的同時處理，并且實時在線跟蹤包裹分揀，保障分揀準確率超過99%，代表了中國物流科技的頂尖水平。

“整套設備裝滿170個40尺集裝箱，由中國海運到越南，再由菜鳥越南本地團隊完成安裝交付，光螺絲都打了20多萬顆。”項目負責人介紹，盡管工程龐大，運輸時還曾遭遇臺風天影響船期，但項目組仍然通過項目管理優(yōu)化，搶在100天完成交付上線，比正常工期縮短了30%。

隨著東南亞電商業(yè)的快速發(fā)展，東南亞快遞業(yè)也在高速增長，智能化和自動化升級需求攀升。菜鳥也在長期深耕東南亞，倉儲自動化、分撥自動化以及數(shù)字化等物流科技產(chǎn)品已在泰國、新加坡等多國落地。

菜鳥物流科技相關負責人表示，中國有最大的包裹體量，也催生出了最強的物流科技。與一些專門做自動化設備的公司相比，菜鳥除了深耕物流科技，本身有全球快遞業(yè)務，提供的科技產(chǎn)品也充分考慮到運營實操更具實用性，在亞太、歐洲和美洲等地均受到客戶的認可。

目前菜鳥持續(xù)布局“AI+物流”，推進技術的商業(yè)化和出海，菜鳥L4級公開道路無人車已面向全國銷售，在30多個區(qū)縣上路運營；菜鳥自動化和數(shù)字化項目已在全球28個國家落地超過600個。

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