中新網(wǎng)合肥3月6日電(記者 韓蘇原)近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場成績斐然，以各新能源車企為代表的中國汽車產(chǎn)業(yè)正積極“走出去”，海外市場對中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要性不斷提升。

全國政協(xié)委員、香港經(jīng)濟民生聯(lián)盟監(jiān)事委員會副主席胡劍江，將目光聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)的出海。

胡劍江說，在汽車出口快速增長的背后，中國汽車企業(yè)在拓展國際市場過程中面臨諸多挑戰(zhàn)。

通過長期的觀察與深入調(diào)研，胡劍江建議完善汽車產(chǎn)業(yè)出海的行業(yè)協(xié)會體系，條件成熟時，吸納有國際化發(fā)展需求的整車制造及重點供應鏈企業(yè)。同時建立行業(yè)協(xié)會與政府部門的定期溝通機制，梳理政策堵點，對接政策需求等。

在車企與供應鏈協(xié)同方面，胡劍江建議建立高效協(xié)調(diào)機制。通過該機制，促進車企與供應鏈各環(huán)節(jié)資源共享、優(yōu)勢互補，降低成本、提高效率。推動車企協(xié)同出海，溝通出海計劃，協(xié)調(diào)產(chǎn)能；加強汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)出海協(xié)調(diào)聯(lián)動，引導供應商與車企協(xié)同海外產(chǎn)能布局，確保供應商資源充分調(diào)動和產(chǎn)能最優(yōu)分配，穩(wěn)定海外汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈體系。

海外市場服務體系的構建同樣關鍵。胡劍江認為，應鼓勵行業(yè)協(xié)會、智庫在主要出海目的地設立服務中心，深入研究當?shù)胤煞ㄒ?guī)、市場環(huán)境等，為中國企業(yè)提供全方位精準指導，幫助建立在地產(chǎn)業(yè)體系；整合當?shù)厣鐣Y源，與政府部門、組織機構等建立廣泛聯(lián)系，構建共享資源關系網(wǎng)絡。(完)

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