中新社河北滄州11月16日電 (王天譯 田瀟)隨著“合遠(yuǎn)”號(hào)輪船16日從河北省黃驊港津冀集裝箱碼頭出發(fā)，標(biāo)志著黃驊港至美國(guó)西海岸以快航模式運(yùn)營(yíng)的集裝箱航線正式開(kāi)通，也打通了京津冀地區(qū)至美國(guó)西海岸的最快海運(yùn)通道。

16日，“合遠(yuǎn)”號(hào)輪船從河北省黃驊港津冀集裝箱碼頭出發(fā)。圖為?？吭邳S驊港的“合遠(yuǎn)”號(hào)。付秀智 攝

河北港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)劉洪說(shuō)，黃驊港美西集裝箱航線由該公司旗下合德(香港)國(guó)際航運(yùn)有限公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，經(jīng)停上海港后直達(dá)美國(guó)洛杉磯港，計(jì)劃投入5艘船舶，實(shí)行周班運(yùn)營(yíng)，從黃驊港離泊后16天即可到達(dá)美國(guó)洛杉磯港。貨源主要以跨境電商貨物為主，涉及25個(gè)貨類(lèi)、138個(gè)品種，有助于進(jìn)一步提高河北對(duì)外開(kāi)放水平。

劉洪說(shuō)，該航線相比周邊港口的美西航線，可縮短運(yùn)輸時(shí)間7至9天左右，更好地滿(mǎn)足跨境電商產(chǎn)業(yè)高時(shí)效需求。此外，與之前陸運(yùn)至上海港走美西航線相比，可大幅降低腹地企業(yè)出口海運(yùn)運(yùn)輸成本。

合德(香港)國(guó)際航運(yùn)有限公司主要從事國(guó)際集裝箱班輪航運(yùn)業(yè)務(wù)，2024年3月在上海港試運(yùn)營(yíng)至美國(guó)洛杉磯的航線，是第一條由中國(guó)企業(yè)開(kāi)通的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航美西快線。11月13日，該航線正式運(yùn)營(yíng)。(完)

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