(資料照片)10月12日,在北京木樨園公交場(chǎng)站一座超級(jí)充電站內(nèi),新能源小客車在充電。新華社記者 鞠煥宗 攝
市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司副司長(zhǎng)李春江表示,電動(dòng)汽車供電設(shè)備具有電壓高、電流大、工作時(shí)間長(zhǎng)、安裝使用環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。近年來(lái),由電動(dòng)汽車供電設(shè)備引發(fā)的觸電、火災(zāi)等事故時(shí)有發(fā)生,并呈逐年快速增加趨勢(shì),嚴(yán)重威脅消費(fèi)者人身健康和公共安全。
李春江介紹,此次認(rèn)證工作依據(jù)近期新修訂發(fā)布的兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》開(kāi)展。
通過(guò)實(shí)施強(qiáng)制性認(rèn)證,對(duì)電動(dòng)汽車供電設(shè)備的防觸電、短路保護(hù)、耐火耐燃等關(guān)鍵安全指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的符合性測(cè)試,同時(shí)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量管理開(kāi)展持續(xù)檢查,保障產(chǎn)品持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求,切實(shí)嚴(yán)把產(chǎn)品發(fā)證關(guān)和準(zhǔn)入關(guān),有效防止存在安全隱患的問(wèn)題產(chǎn)品流入市場(chǎng),切實(shí)筑牢產(chǎn)品質(zhì)量安全屏障。
強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證,是我國(guó)政府根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)要求和國(guó)際通行做法,按照市場(chǎng)化、國(guó)際化的原則對(duì)涉及人身健康安全的產(chǎn)品實(shí)施的一種市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。目前電動(dòng)汽車整車、電動(dòng)摩托車整車、電動(dòng)自行車整車、為電動(dòng)自行車配套的充電器、鋰電池等都已經(jīng)實(shí)施了CCC認(rèn)證。
中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉永東介紹,充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)成為服務(wù)百姓出行需求的重要補(bǔ)能設(shè)施,未來(lái)幾年,伴隨新能源汽車的進(jìn)一步快速發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求還將繼續(xù)增長(zhǎng)。
劉永東說(shuō),根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),截至2024年10月底,全國(guó)充電樁(槍)1188萬(wàn)個(gè),其中公共樁339萬(wàn)個(gè)、私人樁849萬(wàn)個(gè)。我國(guó)現(xiàn)存充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)51.2萬(wàn)家,大多數(shù)為近兩年新增的中小企業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,存在安全標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、運(yùn)營(yíng)服務(wù)不規(guī)范等問(wèn)題。
李春江介紹,考慮到目前行業(yè)中80%以上為小微企業(yè),為給企業(yè)留有充足的時(shí)間,公告設(shè)置了1年5個(gè)月的過(guò)渡期,明確自2025年3月1日起,有關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)開(kāi)始受理認(rèn)證委托;自2026年8月1日起,未獲得CCC認(rèn)證證書(shū)和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的電動(dòng)汽車供電設(shè)備,不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。同時(shí)在確保認(rèn)證質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,將積極采信企業(yè)已有的國(guó)際認(rèn)證等檢測(cè)認(rèn)證結(jié)果,降低企業(yè)認(rèn)證成本、縮短認(rèn)證時(shí)間。
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