中國(guó)第一條電氣化鐵路是寶成鐵路，北起陜西省寶雞，南通四川省成都，全長(zhǎng)669公里，成都端于1952年7月1號(hào)率先開(kāi)工，隨后1954年1月寶雞端開(kāi)工，經(jīng)過(guò)幾年的攻堅(jiān)克難1960年6月建成第一條電氣化鐵路。

寶成鐵路沿線山高、谷深、水急。地平面與最高路段相差幾千米，途徑304座隧道，1001座橋梁，整個(gè)工程打穿打百座大同，填平百余個(gè)深谷。

寶成鐵路于1994年國(guó)家再次投資57億進(jìn)行復(fù)線電氣化改造，2008年汶川地震，寶成鐵路在抗震救災(zāi)物資運(yùn)輸中發(fā)揮了重要的作用。

高鐵概念股：

上游原料：中國(guó)中鐵(601390)、中國(guó)鐵建(601186)、中鐵二局(600528)、隧道股份(600820)、徐工機(jī)械(000425)、三一重工(600031)

鐵路機(jī)車(chē)制造：中國(guó)中車(chē)(601766)、北方國(guó)際(000065)

基建：中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、粵水電(002060)、隧道股份

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