(相關(guān)資料圖)

一、智能機器人（核心軟硬件/機器人本體制造商/系統(tǒng)集成商）

1、復(fù)旦團隊發(fā)布國內(nèi)首個類ChatGPT模型MOSS

2月20日，復(fù)旦大學(xué)團隊發(fā)布國內(nèi)首個類ChatGPT模型，取名“MOSS”，其已由邱錫鵬教授團隊發(fā)布至公開平臺，并邀公眾參與內(nèi)測。MOSS可執(zhí)行對話生成、編程、事實問答等一系列任務(wù)，打通了讓生成式語言模型理解人類意圖并具有對話能力的全部技術(shù)路徑。復(fù)旦MOSS公開后引起不少網(wǎng)友關(guān)注，由于瞬時訪問壓力過大，MOSS服務(wù)器被擠崩潰了。對此，MOSS官網(wǎng)公告稱，其還是一個非常不成熟的模型，距離ChatGPT還有很長的路需要走，團隊最初的想法只是將MOSS進行內(nèi)測，以便進一步優(yōu)化，沒想到會引起這么大關(guān)注。

2、三一國際旗下三一機器人與埃斯頓達成戰(zhàn)略合作

2月20日，三一國際旗下三一機器人科技有限公司與南京埃斯頓自動化股份有限公司，在長沙舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將在智能制造領(lǐng)域建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。作為各自行業(yè)的龍頭企業(yè)，雙方將建立長期技術(shù)交流平臺，定期交流雙方的前沿技術(shù)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，保證產(chǎn)品、技術(shù)均為行業(yè)領(lǐng)先首選。

3、日本將推出配送機器人交通法律

近日，有消息稱，日本將于4月份引入新的交通法規(guī)，以便讓自動駕駛送貨機器人更容易進入全國公共道路。根據(jù)新法規(guī)，在機器人獲得完全自主權(quán)之前，必須強制實施人類監(jiān)控和控制，這些人類工作人員將在機器人卡住或與障礙物相撞的情況下進行干預(yù)。該法規(guī)還規(guī)定了送貨機器人的最高速度為每小時4英里，以降低碰撞或受傷的可能性。東京已經(jīng)進行了自動機器人的試驗，自主機器人可以在住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)送達食品和其他日常必需品。

二、政策梳理

1、工業(yè)和信息化部、教育部等十七部門印發(fā)《“機器人+”應(yīng)用行動實施方案》

【工業(yè)和信息化部、教育部等十七部門印發(fā)《“機器人+”應(yīng)用行動實施方案》】近日，工業(yè)和信息化部等17部門印發(fā)《“機器人+”應(yīng)用行動實施方案》，加快推進機器人應(yīng)用拓展?！斗桨浮诽岢?，到2025年，制造業(yè)機器人密度較2020年實現(xiàn)翻番，服務(wù)機器人、特種機器人行業(yè)應(yīng)用深度和廣度顯著提升，機器人促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的能力明顯增強。業(yè)界認為，這一政策的發(fā)布，意味著機器人將在更大范圍內(nèi)得到應(yīng)用，制造業(yè)機器人將迎來發(fā)展新機遇。在最新發(fā)布的《方案》提出，加快推進機器人應(yīng)用拓展，聚焦經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域的制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、能源、商貿(mào)物流，社會民生領(lǐng)域的醫(yī)療健康、養(yǎng)老服務(wù)、教育、商業(yè)社區(qū)服務(wù)、安全應(yīng)急極限環(huán)境應(yīng)用等10大應(yīng)用重點領(lǐng)域，打造一批“機器人+”應(yīng)用標(biāo)桿企業(yè)，建設(shè)一批應(yīng)用體驗中心和試驗驗證中心。推動各行業(yè)、各地方結(jié)合行業(yè)發(fā)展階段和區(qū)域發(fā)展特色，開展“機器人+”應(yīng)用創(chuàng)新實踐。搭建國際國內(nèi)交流平臺，形成全面推進機器人應(yīng)用的濃厚氛圍。

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