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一、電池（原材料/生產封裝/應用市場）

1、楚能新能源發(fā)布“浸默”電池

12月5日，楚能新能源官方微信公眾號發(fā)布消息，正式發(fā)布了“浸默”電池系統，并在武漢江夏基地進行了安全性能實驗。楚能新能源表示，這是儲能行業(yè)首創(chuàng)的“浸默”電池系統。據了解，該系統可有效解決PACK箱內部電池的熱蔓延問題，主要應用于標準的20尺預制艙，包含“浸默”液冷PACK箱、液冷系統、消防系統、匯流柜等。其中，“浸默”電池系統的消防系統不再采用全氟己酮等粉末類介質，而是采用液態(tài)消防介質，可在3分鐘內將有發(fā)生熱失控報警的液冷PACK箱完全浸沒，通過快速降溫以及局部窒息手段，阻斷熱失控電池的進一步反應，使得電池間以及PACK間不再有熱蔓延，實現精準、快速的消防，抑制熱失控持續(xù)惡化，降低失控風險。

2、165億元！欣旺達擬在江西宜春投建電池級碳酸鋰等項目

12月7日，欣旺達發(fā)布公告表示，公司與宜春市人民政府簽署《戰(zhàn)略合作協議》，公司預計總投資165億元，分期在宜春市建設鋰鹽、鋰電池材料、鋰電池回收利用等項目。公告顯示，雙方將通過本次戰(zhàn)略合作，共同構建從碳酸鋰生產、鋰電池關鍵材料到鋰電池回收利用的產業(yè)鏈體系，擬建設年產30萬噸正極材料項目，建設年50GWh綜合回收利用項目，建設年產5萬噸電池級碳酸鋰項目；助力欣旺達鞏固自身在動力電池行業(yè)的地位，促進宜春市高質量跨越式發(fā)展。按照協議約定，宜春市礦業(yè)有限責任公司與欣旺達或其控股公司成立合資公司，在不改變礦權權屬的情況下，共同開發(fā)宜春市礦業(yè)有限責任公司控股或參股的礦山。欣旺達表示，上述協議簽署旨在共建從碳酸鋰生產、鋰電池關鍵材料到鋰電池回收利用的產業(yè)鏈體系，助力公司鞏固自身在動力電池行業(yè)的地位，有利于加快推進新能源鋰電材料上下游一體化戰(zhàn)略，完善在鋰電產業(yè)鏈布局。

3、寧德時代拿下本田汽車超級大單2030年前供貨123GWh電池

12月8日，寧德時代與本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司今日宣布，本田在中國將于2024年至2030年間，從寧德時代預計采購123GWh純電動車動力電池。寧德時代表示，2020年，本田與寧德時代就新能源汽車動力電池簽署全方位戰(zhàn)略合作協議，雙方合作內容廣泛覆蓋動力電池的共同開發(fā)、穩(wěn)定供給、回收及再利用等領域。據介紹，隨著e:N品牌純電動車產品和銷售規(guī)模的不斷擴大，雙方進一步強化合作關系，本田在中國將于2024年至2030年之間，從寧德時代預計采購123GWh純電動車動力電池，這些動力電池將在寧德時代宜春工廠集中生產。

二、政策梳理

1、廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省“十四五”現代流通體系建設實施方案》

【廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省“十四五”現代流通體系建設實施方案》】12月5日，廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省“十四五”現代流通體系建設實施方案》。《方案》指出，要推進交通運輸綠色低碳轉型。持續(xù)推進交通運輸領域清潔替代，指導廣州、深圳、佛山、珠海等市深入推進“綠色貨運配送示范城市”建設，引導市內短途貨運配送更多采用新能源貨車。促進電動汽車在短途物流、港口和機場等領域推廣，鼓勵港口城市在主要港區(qū)推廣應用新能源貨車從事集疏運。推進內河LNG動力船舶及電動船舶、氫能源等新能源船舶推廣應用，嚴格執(zhí)行船舶強制報廢制度，引導高污染高耗能船舶加快退出市場。

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