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      C919再獲300架訂單!大飛機板塊暴漲12%,威奧股份兩連板
      2022-11-09 17:34:44 來源:時代財經(jīng) 編輯:

      本文來源:時代財經(jīng) 作者:張汀雯

      圖片來源:Pixabay


      (資料圖片)

      11月9日,大飛機板塊開盤走強。其中,利君股份(002561.SZ)、威奧股份(605001.SH)漲停,潤貝航科(001316.SZ)、博云新材(002297.SZ)、通達股份(002560.SZ)、愛樂達(300696.SZ)、天汽模(002510.SZ)紛紛高開后回落,但仍全線飄紅。

      截至收盤,威奧股份收獲兩板,收9.31元,漲10.05%;利君股份一字漲停,收漲9.96%。

      自從C919完成適航取證以來,大飛機概念股熱度不減。據(jù)同花順數(shù)據(jù),10月10日以來,截至11月9日收盤,大飛機板塊指數(shù)漲幅達12.13%,振幅15.84%,成交額達4028.44億元。

      消息面上,11月8日,據(jù)人民網(wǎng),第十四屆中國國際航空航天博覽會上,中國商飛與國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司簽署300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。

      截至目前,中國商飛已獲得1115架國產(chǎn)大飛機C919訂單。

      在該博覽會上,中國商飛發(fā)布了《中國商飛公司市場預(yù)測年報(2022-2041)》,年報預(yù)計,基于全球經(jīng)濟到2041年保持年均約2.6%的增長速度,2041年全球客機機隊規(guī)模將達到47531架,將有超過42428架新機交付,用于替代和支持機隊的發(fā)展。

      為此,時代財經(jīng)致電相關(guān)上市公司證券部,詢問該筆C919訂單對公司業(yè)績后續(xù)影響。

      服務(wù)型航材分銷商潤貝航科今年6月24日登陸深交所主板上市,其深度參與了國產(chǎn)商用大飛機項目航空化工及復(fù)合材料的選型、標準制定與認證,在2017年C919飛機首飛成功后被商飛授予“C919”項目首飛先進集體稱號。子公司潤和新材料部分產(chǎn)品已經(jīng)獲得中國商飛工藝材料產(chǎn)品批準書。

      11月9日,潤貝航科相關(guān)工作人員回復(fù)時代財經(jīng)表示,目前公司向C919供給航空化學(xué)品及其他航材,對此筆訂單暫未做定量分析?!霸撚唵螐纳a(chǎn)到交付尚需時日,但從生產(chǎn)到后續(xù)保養(yǎng)維修都會用到我們的航材,對公司未來收入和利潤的影響整體來說有一定的促進作用。”

      潤貝航科三季報顯示,前三季度公司歸母凈利潤6002.16萬元,同比降低0.56%;扣非凈利潤4931.67萬元,同比降低5.04%。

      中國工程院院士、原中南大學(xué)校長、博士生導(dǎo)師黃伯云教授創(chuàng)建的博云新材,曾與霍尼韋爾(中國)有限公司合資設(shè)立霍尼韋爾博云航空系統(tǒng)(湖南)有限公司,該合資公司早在2012年就與中國商飛簽署了C919大飛機項目機輪剎車系統(tǒng)主合同。

      今年中報顯示,目前博云新材仍持股該合資公司的49%的股權(quán),仍通過合資公司向C919供應(yīng)大飛機機輪剎車系統(tǒng)。不過,今年上半年,該合資公司營收僅87.21萬元,凈利潤虧損2419.75萬元。

      關(guān)于此次次訂單對公司業(yè)績的影響,博云新材證券部相關(guān)人士對時代財經(jīng)表示,一方面,相關(guān)訂單尚未量產(chǎn),第二公司對合資公司持股比例較小,因此影響不會太突出。

      通達股份全資子公司成都航飛已取得C919、水陸兩棲飛機等大飛機訂單,其證券部相關(guān)人士表示目前有向C919供應(yīng)一些零部件,若穩(wěn)定的話,之后會持續(xù)供應(yīng)。

      此前,方正證券研報指出,C919對標波音B737和空客A320,是民航主力機型。作為后起之秀,C919擁有技術(shù)后發(fā)優(yōu)勢和性價比優(yōu)勢,訂單充足。

      同時,方正證券提到,C919實行“主制造商—供應(yīng)商”模式。C919飛機機體,如機頭、機身、機翼、艙門、雷達罩等部分,由國內(nèi)供應(yīng)商自主完成;飛機的航電、飛控等核心子系統(tǒng),大多由海外供應(yīng)商與中國公司在國內(nèi)建立的合資公司提供;飛機發(fā)動機國外型號采用LEAP-1C,國產(chǎn)型號由中國航發(fā)商發(fā)研制生產(chǎn)。

      天風(fēng)證券指出,一方面,伴隨C919客機的取證交付,供應(yīng)鏈的國產(chǎn)化進程或?qū)⒓铀侔l(fā)展;另一方面,伴隨著C919客機排產(chǎn)的增加,國產(chǎn)民機制造業(yè)有望快速達到經(jīng)濟規(guī)模點,迎來規(guī)模效應(yīng),產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司或?qū)⑹芤妗?/p>

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