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      合肥航空貨運(yùn),機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn)公司,航空托運(yùn)有什么要求
      2023-04-28 11:42:15 來(lái)源:實(shí)況網(wǎng) 編輯:

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      航空運(yùn)輸是最新的運(yùn)輸方式。它是20世紀(jì)的最偉大發(fā)明之一。

      兩次世界大戰(zhàn)極大地推動(dòng)了世界各國(guó)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。且有著獨(dú)特的運(yùn)輸特點(diǎn),它的運(yùn)行不需要特定的地面軌道。

      與其他運(yùn)輸方式不一樣的是,它可以認(rèn)為沒(méi)有物理障礙。政治邊界也不重要,盡管它必須遵守國(guó)際法的要求。

      航空運(yùn)輸是目前最快的運(yùn)輸方式。但運(yùn)行成本比較高,適用于經(jīng)濟(jì)條件更好的乘客、郵件和輕而昂貴的貨物。隨著航空業(yè)的逐漸發(fā)展,在各個(gè)國(guó)家已經(jīng)與鐵路形成了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

      1、航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)

      (1)運(yùn)輸速度快。運(yùn)輸速度位居五種運(yùn)輸方式之首,并且兩點(diǎn)之間航空運(yùn)輸通常取最短路徑,與各種地面運(yùn)輸方式存在距離差。

      (2)受地形條件限制小。在兩點(diǎn)之間的空中飛行,無(wú)論高山、低谷都可以到達(dá),只需修建兩端點(diǎn)的飛機(jī)起降設(shè)施,而無(wú)須在地面修建線路設(shè)施。

      (3)航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量高、安全可靠。各航空公司對(duì)航空飛行實(shí)行嚴(yán)格管理,有較好的服務(wù)保障措施,貨物保險(xiǎn)費(fèi)用較低。

      (4)貨主使用航空運(yùn)輸,可以節(jié)約大量運(yùn)輸時(shí)間,獲得更高的市場(chǎng)靈活性,對(duì)市場(chǎng)變化進(jìn)行快速反應(yīng)。

      現(xiàn)在越來(lái)越多的人出行時(shí)選擇坐飛機(jī),因?yàn)樽w機(jī)花費(fèi)的時(shí)間相對(duì)火車(chē)來(lái)說(shuō)較短一些,但是坐飛機(jī)是需要托運(yùn)行李的,那么托運(yùn)行李有哪些規(guī)定呢?

      一、托運(yùn)行李的流程的規(guī)定

      1、托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū),明確是否保險(xiǎn),是否填寫(xiě)聲明價(jià)值,并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。

      2、托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性,準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

      3、托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安,檢疫等政府部門(mén)辦理有關(guān)手續(xù)的貨物,應(yīng)隨附有效證明。

      4、運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對(duì)立的貨物,應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。

      5、貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?嚴(yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。

      二、貨物重量和體積的規(guī)定

      1、貨物的重量按毛重,單位為公斤,不到一公斤的四舍五入。

      2、貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì),計(jì)量單位為0.1公斤。

      3、輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計(jì)算。

      4、非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物,每件體積不超過(guò)40*60*100厘米,重量一般不超過(guò)250公斤。

      5、每件超大超重的貨物,應(yīng)先向總調(diào)報(bào)告,以征得同意方可承運(yùn)。

      免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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