記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這臺(tái)紅藍(lán)相間的小巴長(zhǎng)4.3米,可載7名乘客及1名安全員。與傳統(tǒng)小巴不同,它沒(méi)有方向盤、剎車、油門、后視鏡等部件。全景玻璃、藍(lán)色環(huán)形座椅、激光雷達(dá)和閃爍的電子路線屏營(yíng)造出了太空艙般的科技感。
記者坐上小巴,系上安全帶,隨著一聲輕柔的蜂鳴,小巴平穩(wěn)起步。行駛過(guò)程中,小巴能自動(dòng)避讓??寇囕v,靈活轉(zhuǎn)彎,并準(zhǔn)確識(shí)別紅綠燈。
“這是我們和國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)合作打造的無(wú)人駕駛小巴短途接駁應(yīng)用場(chǎng)景。遍布全車的激光雷達(dá)和攝像頭就是小巴的‘眼睛’,不僅能360度觀察周邊人流車流,還能提前至少50米識(shí)別前方路況,‘看清’下個(gè)路口的紅燈信號(hào)。”新疆科韻氫能有限公司董事長(zhǎng)馬健介紹,在無(wú)人駕駛小巴短途接駁應(yīng)用場(chǎng)景下,小巴不僅可以依靠激光雷達(dá)和攝像頭感知路面情況,還可以通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)與路側(cè)、云端基礎(chǔ)設(shè)施通信,進(jìn)一步提升車輛整體安全性。
馬健介紹,未來(lái)計(jì)劃將在昌吉國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)無(wú)人駕駛小巴組裝線,并布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈,打造更多無(wú)人駕駛小巴應(yīng)用場(chǎng)景。
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