作為城市短途代步的利器，電動自行車非常受當代人的喜愛，在中國市場，其保有量已經(jīng)接近3億輛。

大多數(shù)電動自行車都轉載了鉛酸電池，這種電池安全系數(shù)確實要比鋰電高一些，但短板也比較明顯，其中一點就是充電時間太長，完全充滿甚至需要十個小時甚至更多，補能太麻煩，一旦忘記充電，那就非常麻煩。

那么有沒有什么方法，能夠減少補能時間，讓電動車迅速滿血?本田將目光瞄準了"換電"。

近日，本田正式推出其新的可插拔電池充電和換電站系統(tǒng)，它被稱為"本田動力站交換器e："(HPPEe：)，專為與本田移動動力站一起使用而設計。

該換電系統(tǒng)的使用過程非常簡單，用戶會擁有一張芯片卡，用于與該換電工作站進行非接觸式感應，隨后，他們將用過的電池插入一個開放的插槽中，并從另一個插槽中取出充滿電的電池即可。

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