春運途中，干凈锃亮的高鐵列車讓旅客心情舒暢，那您知道為了保持干凈，復興號多久洗一次澡？復興號“洗澡”分幾步嗎？

通常根據(jù)檢修計劃安排，每隔兩天，復興號列車就要進行一次檢修作業(yè)，每次檢修作業(yè)中，都包含“洗澡”這一項。

第一步，進“浴室”噴水洗

復興號洗澡的第一步就是開進洗車線“噴水洗刷”。南昌西二所共有2條洗車線、8條檢修線。春運期間，京九、滬昆、杭昌、合福等線路上的部分動車組列車將在這里進行清洗與檢修。在動車組司機的操作下，復興號以時速5公里的速度緩緩駛進動車組列車洗車線。

國鐵南昌局南昌車輛段動車組機械師 黃宇環(huán)：當高鐵列車行駛過感應裝置時，我身后的洗車機刷子和噴水裝置就會自動開啟，列車經(jīng)過8到10分鐘的洗刷后，就會進入到檢修庫，進行第二遍“搓洗”。

通常，噴水洗刷可以洗掉復興號兩側(cè)80%以上的灰塵污垢，而列車表面頑固的黏著污垢和飛禽蚊蟲的殘留物就需要用到人工“搓澡”了。

“搓澡”就要用到“沐浴露”，復興號表層采用的是復合涂層涂裝，涂漆的材質(zhì)比較特殊，為了不讓“沐浴露”的酸性物質(zhì)損壞列車表面的涂裝，在使用前需要對“沐浴露”進行稀釋。

國鐵南昌局南昌車輛段保潔員 歐陽紅：我們用pH試紙來檢測洗滌劑的酸堿度，酸堿值達到7到8的范圍，呈中性，就可以用來洗車。

第二步，重點部位人工“搓”

高鐵“搓澡”的重點在車頭及門窗凹面死角。“搓洗”時，工作人員不僅要佩戴特質(zhì)的手套，還要對裸露在外的鋼軌鋪設防酸性保護膜，防止流下去的洗滌液對鋼軌造成腐蝕。

在清洗工作人員進行“搓洗”時，動車組機械師們會同時對車頂、車廂、車底等部位進行全面檢查、確保動車組設備的狀態(tài)良好。

第三步，“更新大腦”

洗滌擦拭干凈后，復興號洗澡的最后一步就是對列車的“大腦”進行“更新”，列車自動防護系統(tǒng)相當于列車的“大腦”，負責給列車導航，關乎列車的運行安全。

國鐵南昌局南昌電務段動車組車載設備維護班組工長 曹準：我現(xiàn)在用電腦連接列車運行控制系統(tǒng)的機柜，然后下載、上傳系統(tǒng)數(shù)據(jù)，經(jīng)遠程數(shù)據(jù)分析核對無誤后清除緩存，讓系統(tǒng)運行更加安全、穩(wěn)定。

其實，復興號不僅有兩天一次的“洗澡”，還有時時常在的日常清潔。旅途中，每時每刻都有客運段工作人員在進行車廂清潔、衛(wèi)生間保潔以及垃圾處理等，甚至旅客最熟悉的頭枕巾也是每天更換的。正是有了“兩天洗、時時潔”的保障，才有了溫馨整潔的旅途環(huán)境。

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