特斯拉上海超級工廠內(nèi)部。

2月10日，正式復工;2月17日，線下門店逐步恢復營業(yè)——在受疫情影響短暫停工之后，位于上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的特斯拉上海超級工廠重新開足馬力，加速前進。

特斯拉是一個縮影。截至2月18日24時，臨港新片區(qū)復工企業(yè)達834家，復工人數(shù)達37556人。產(chǎn)值5億元以上的企業(yè)全部復工，產(chǎn)值1億元以上的企業(yè)復工比例達98.7%。在防疫復產(chǎn)這場大考中，臨港的“全鏈條服務”正在幫助一座座超級工廠加速復工。

每天早上，位于上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的特斯拉超級工廠前，私家車與載著員工的大巴陸續(xù)駛?cè)牍S。在入口處依次通過紅外體溫測試儀的檢測后，特斯拉的員工紛紛走向各自的工作崗位。

短暫的停工之后，特斯拉上海工廠2月10日正式復工，成為國內(nèi)最早復工的車企之一。記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，特斯拉的線下門店也已逐步恢復營業(yè)。消費者心心念念的新車，很可能已經(jīng)在發(fā)貨的路上。

特斯拉方面介紹，每一位員工到崗之前，特斯拉都利用數(shù)字工具，對其健康和行程進行持續(xù)追蹤，確保上崗人員處于健康和安全狀態(tài)。復工后的一周多時間里，特斯拉為到崗員工提供充分的防護措施。除了配備充足的口罩、護目鏡等裝備和物資，還對工作區(qū)域進行嚴格消毒。

“到目前為止，所有到崗員工身體狀態(tài)良好，正在積極恢復生產(chǎn)，以期早日消除疫情帶來的影響。”特斯拉方面表示。

就如汽車生產(chǎn)一樣，企業(yè)的復工復產(chǎn)也是一個復雜的系統(tǒng)工程。大到供應鏈和物流的正常運轉(zhuǎn)，小到企業(yè)員工的住宿用餐，解決企業(yè)復工時的煩心事操心事，從政府、園區(qū)到開發(fā)公司，營商環(huán)境中的各層“鏈條”全面轉(zhuǎn)動起來。

作為特斯拉的防疫聯(lián)絡員，臨港新片區(qū)管委會高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處主任科員孫筱和幾乎每天都要去超級工廠“上班”。“正月初八接到通知后，每天上午8點前去現(xiàn)場檢查防疫舉措是否到位，有時候一天去三次，忙到晚上8點才能下班。”

特斯拉復工首日，大量員工集中進廠，靠安保人員手持測溫槍逐個檢查，不僅耗時長，交叉感染的風險也大。在管委會協(xié)調(diào)下，位于臨港科技城的企業(yè)同溫層智能科技，給特斯拉送來兩臺紅外體溫測試儀，為提升檢查效率發(fā)揮了大作用。

給產(chǎn)能爬坡做準備，特斯拉新招聘的近600名員工節(jié)后也陸續(xù)到位。“這600名員工大部分是非滬籍人員，這個特殊時期，想租房或住酒店都有困難。”上海臨港創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展服務有限公司龔偉說，在拿出幾套方案對比商量后，包括臨港集團在內(nèi)的主要開發(fā)企業(yè)籌措了幾棟相對獨立的房源，向特斯拉員工開放。

房間有了，新的問題又接踵而至：由于春節(jié)期間家具企業(yè)停工，床、桌椅等必備設施還沒來得及配置。靈機一動的龔偉，想到附近一所學校還有一批空置的床資源，趕緊協(xié)調(diào)過來“救急”使用。

“除了這批過渡用房，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)配建的員工宿舍也已建好，只待裝修后投入使用，為包括特斯拉在內(nèi)的企業(yè)解決后顧之憂。”龔偉表示。

“有求必應、無事不擾”，這是上海在優(yōu)化營商環(huán)境過程中的明確承諾。非常時刻，化身“編外員工”，解決“燃眉之急”，上海的“店小二”交出了一份暖心答卷。

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