據(jù)“今日俄羅斯”電視臺8月30日報道稱，俄空天軍部署在中部軍區(qū)的伊爾-76MD運輸機部隊，當天在奧倫堡州舉行野戰(zhàn)起降演練。為最大限度地模擬實戰(zhàn)環(huán)境，演練專門挑選在一個僅經過簡單平整的草原上進行。

在伊爾-76MD降落過程中，俄軍特意派出2架米-24武直在其兩側提供空中掩護，伊爾-76MD在簡易跑道上落地滑跑時卷起濃煙，塵土飛揚，場面十分壯觀，酷似戰(zhàn)爭電影片場。

▲伊爾-76MD在降落過程中，2架米-24武直在旁邊進行空中掩護，場面酷似戰(zhàn)爭片。(“今日俄羅斯”電視臺視頻截圖)

實際上，伊爾-76MD自身也具備一定的自衛(wèi)火力。伊爾-76MD是俄羅斯(蘇聯(lián))伊留申設計局于20世紀80年代研發(fā)的伊爾-76軍用運輸機的改進型號(MD為俄語“遠程改進型”的縮寫)，與其他型號的最大區(qū)別就是在機尾配備有炮塔。炮塔內裝有2門Gsh-23雙管航炮，最高射速可達每分7200發(fā)，最大射程超過1000米，可混裝穿甲彈或高爆燃燒彈藥。能夠在需要時實施對地火力壓制，攻擊敵軍裝甲車等地面目標。

伊爾-76MD早在設計階段就已考慮到野戰(zhàn)機場起降需要，為此采用了低壓起落架系統(tǒng)，以及可在低速起降階段提供更大升力的襟翼設計。憑借上述改進，伊爾-76MD在野戰(zhàn)簡易機場的最大起飛滑跑距離僅為1600米，著陸滑跑距離則為910米。

▲伊爾-76MD停穩(wěn)后，預先待命的地面加油車立即出動為其補充燃料。(“今日俄羅斯”電視臺視頻截圖)

在伊爾-76MD運輸機停穩(wěn)后，預先待命的地面加油車隊立即出動，為運輸機補充燃料。此外，野戰(zhàn)醫(yī)療車也將等候多時的“傷員”送入伊爾-76MD的貨艙。

加油完畢后，伊爾-76MD在米-24武直的掩護下迅速起飛。說來也是巧合，早在20世紀80年代的阿富汗戰(zhàn)爭時期，米-24武直就是伊爾-76的“老搭檔”，當時為防止阿富汗游擊隊使用美制“毒刺”肩扛式防空導彈在起降階段伏擊蘇軍運輸機，每當伊爾-76起降時，都會有米-24武直在空中掩護，必要時還會連續(xù)釋放紅外干擾彈掩護運輸機。在采用這一掩護戰(zhàn)術后，蘇軍運輸機的損失率有了明顯下降。

▲伊爾-76MD尾炮塔的兩門Gsh-23雙管航炮特寫照

關鍵詞： 運輸機