被視為美國(guó)未來(lái)空中力量“中堅(jiān)”，能夠“通吃”空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)3大軍種的F-35系列隱身戰(zhàn)機(jī)，近年來(lái)卻可謂命運(yùn)多舛。先是研發(fā)進(jìn)度不斷拖延，多項(xiàng)分系統(tǒng)裝備滯后。隨后又因在起初的低速生產(chǎn)階段單機(jī)成本過(guò)高，項(xiàng)目成本溢出，使得美國(guó)總統(tǒng)特朗普甫一當(dāng)選，就向洛馬公司高層施壓要求“降價(jià)”。經(jīng)過(guò)幾番討價(jià)還價(jià)與小修小補(bǔ)，F(xiàn)-35終于在2018年進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。正當(dāng)洛馬公司和美軍為該項(xiàng)目松一口氣之際，美媒又集中曝出這款戰(zhàn)機(jī)存在的多項(xiàng)致命缺陷，再度給其命運(yùn)蒙上一層陰影。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站上線(xiàn)了名為“F-35被隱藏的麻煩”的專(zhuān)題頁(yè)面，一口氣發(fā)布了13篇揭露F-35戰(zhàn)機(jī)各項(xiàng)嚴(yán)重技術(shù)缺陷的分析文章。美媒稱(chēng)，根據(jù)其從五角大樓獲得的獨(dú)家內(nèi)部文件，F(xiàn)-35項(xiàng)目現(xiàn)存13個(gè)“I類(lèi)”技術(shù)缺陷，可能會(huì)對(duì)戰(zhàn)機(jī)和飛行員構(gòu)成致命威脅。而從該項(xiàng)目眼下進(jìn)度來(lái)看，要想短時(shí)間內(nèi)解決這么多技術(shù)缺陷并非易事，由此造成的嚴(yán)重后果或超出預(yù)期。

▲圖為《防務(wù)新聞》網(wǎng)站曝光F-35技術(shù)缺陷的專(zhuān)題頁(yè)面

美媒文章稱(chēng)，在美軍使用F-35戰(zhàn)機(jī)的過(guò)程中，部隊(duì)發(fā)現(xiàn)下述問(wèn)題：如果駕駛F-35B(短垂起降型)和F-35C(海軍艦載型)戰(zhàn)機(jī)處于稍長(zhǎng)時(shí)間的超音速巡航狀態(tài)(即巡航速度超過(guò)1.2馬赫)，這2型戰(zhàn)機(jī)的隱身涂層就會(huì)“起泡”并發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞。在駕駛戰(zhàn)機(jī)作出“某些技術(shù)動(dòng)作”后，飛行員可能會(huì)對(duì)前述2型戰(zhàn)機(jī)的俯仰動(dòng)作失去控制。F-35C戰(zhàn)機(jī)飛行員配備的頭盔瞄準(zhǔn)具有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“綠色光點(diǎn)”，導(dǎo)致飛行員無(wú)法在航母甲板上降落戰(zhàn)機(jī)。F-35C雷達(dá)的海上搜索模式只能顯示“部分海面”。F-35戰(zhàn)機(jī)的座艙有時(shí)會(huì)氣壓異常，使飛行員感到耳鼻部位劇痛等。此外，該戰(zhàn)機(jī)在極寒或酷熱等條件上會(huì)出現(xiàn)部分功能失靈，液壓系統(tǒng)也有毛病。

除戰(zhàn)機(jī)本身存在的問(wèn)題外，旨在服務(wù)全球使用者的F-35零部件保障系統(tǒng)由于經(jīng)常“狀態(tài)不穩(wěn)定”，使得零部件供應(yīng)“偶爾”出現(xiàn)斷檔。而且，該系統(tǒng)也不利于使用F-35戰(zhàn)機(jī)的外國(guó)空軍保守己方機(jī)密數(shù)據(jù)，因?yàn)榍罢邥?huì)把這些數(shù)據(jù)“自動(dòng)”發(fā)送給美國(guó)。

按照原定項(xiàng)目進(jìn)程，到2019年底，美國(guó)防部高層將決定是否結(jié)束F-35項(xiàng)目的研發(fā)工作，使該戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)入量產(chǎn)。然而，如此之多被曝出的問(wèn)題，使期盼F-35戰(zhàn)機(jī)已久的美軍陷入兩難境地。如果不顧風(fēng)險(xiǎn)，繼續(xù)加速生產(chǎn)該型戰(zhàn)機(jī)，不僅將置這種價(jià)格高昂的戰(zhàn)機(jī)和花費(fèi)巨資培養(yǎng)的飛行員于危險(xiǎn)之中，也會(huì)因在使用和維護(hù)中存在缺陷，使戰(zhàn)機(jī)的使用頻率和作戰(zhàn)效能降低，影響部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力?？墒?，如果五角大樓審慎地等待全部技術(shù)缺陷得到解決，則戰(zhàn)機(jī)列裝進(jìn)程會(huì)在相當(dāng)程度上被延遲。

▲圖為美國(guó)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)

根據(jù)原有計(jì)劃，如果F-35項(xiàng)目順利進(jìn)入量產(chǎn)階段，則該戰(zhàn)機(jī)年產(chǎn)量將從2018年的91架，增加到2023年的160架。而美空軍、海軍和陸戰(zhàn)隊(duì)的遠(yuǎn)景換裝計(jì)劃，都是依據(jù)這一假設(shè)制定的。據(jù)美國(guó)戰(zhàn)略與預(yù)算評(píng)估中心(CABA)此前發(fā)布的美空軍未來(lái)兵力需求報(bào)告顯示，截至2030年，美空軍需要至少900架F-35戰(zhàn)機(jī)，才能滿(mǎn)足“大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”之需。這要求在連續(xù)10年內(nèi)，美空軍每年都列裝超過(guò)70架F-35A戰(zhàn)機(jī)?？紤]到洛馬公司同時(shí)還需兼顧向美海軍和陸戰(zhàn)隊(duì)供應(yīng)F-35B/C，以及向各海外用戶(hù)國(guó)交付該型戰(zhàn)機(jī)，即使順利達(dá)到預(yù)期的160架年產(chǎn)量，恐怕也只能勉強(qiáng)填滿(mǎn)現(xiàn)有訂單。

而一旦項(xiàng)目進(jìn)程因技術(shù)缺陷被延遲，美國(guó)空軍很可能在未來(lái)相當(dāng)時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)兵力缺口。在此期間，大量老舊戰(zhàn)機(jī)將會(huì)到齡退役，而繼續(xù)低速生產(chǎn)的F-35A卻無(wú)法填補(bǔ)“戰(zhàn)力空白”。同時(shí)，原本在生產(chǎn)計(jì)劃中優(yōu)先級(jí)稍低的F-35B/C型戰(zhàn)機(jī)，其生產(chǎn)進(jìn)程可能被進(jìn)一步延遲(特別是考慮到F-35項(xiàng)目的許多缺陷都出現(xiàn)在這2型戰(zhàn)機(jī)身上)。急需F-35戰(zhàn)機(jī)更新航母和兩棲打擊群的美海軍和陸戰(zhàn)隊(duì)只得“徒喚奈何”。如是，這兩大軍種或成為比美空軍受害更深的“苦主”。

▲圖為F-35C戰(zhàn)斗機(jī)

當(dāng)然，在“坑害”美軍的同時(shí)，諸多參與F-35研發(fā)項(xiàng)目并計(jì)劃列裝該戰(zhàn)機(jī)的別國(guó)軍隊(duì)，同樣難逃一劫。據(jù)美媒發(fā)布的信息稱(chēng)，除美國(guó)外，另有8個(gè)盟國(guó)參與了F-35研發(fā)過(guò)程，且投入相應(yīng)的資金和技術(shù)。有10個(gè)國(guó)家(上述8個(gè)合作伙伴國(guó)和日本、韓國(guó))已達(dá)成引進(jìn)F-35戰(zhàn)機(jī)的意向。如果F-35戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目出現(xiàn)紕漏，這些國(guó)家列裝新戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)程恐怕也將受拖累?！斗绖?wù)新聞》就在專(zhuān)題文章中直言，F(xiàn)-35項(xiàng)目出現(xiàn)的技術(shù)缺陷，對(duì)這些伙伴國(guó)造成的影響將遠(yuǎn)大于對(duì)美軍的影響。此外，新加坡、波蘭和瑞士等國(guó)目前也表現(xiàn)出購(gòu)買(mǎi)F-35的意愿，生產(chǎn)進(jìn)程遭遇的困難也會(huì)增加這些國(guó)家采購(gòu)該戰(zhàn)機(jī)的顧慮。

關(guān)鍵詞： F-35，缺陷