中國(guó)籍國(guó)際航行滾裝船“安吉24”輪裝載508輛中國(guó)造商品車(chē)，7日自南京港江盛汽車(chē)碼頭離泊駛往墨西哥。本航次啟動(dòng)后，南京港對(duì)外出口車(chē)輛將無(wú)需再?gòu)钠渌劭谥修D(zhuǎn)，南京水運(yùn)國(guó)際物流通道得以進(jìn)一步暢通，標(biāo)志著南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)再上新臺(tái)階。

5月7日，508輛中國(guó)造商品車(chē)從長(zhǎng)江下游出發(fā)“駛”往墨西哥。(南京海事局供圖)

“安吉24”輪船舶總長(zhǎng)169.1米，總噸3.5萬(wàn)噸，是南京港江盛汽車(chē)碼頭臨時(shí)開(kāi)放啟用以來(lái)的首艘外貿(mào)船。此次從南京出口的508臺(tái)中國(guó)國(guó)產(chǎn)商品車(chē)，通過(guò)鄭州-南京鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞街钡铸執(zhí)陡壅九_(tái)。鐵水聯(lián)運(yùn)、江盛汽車(chē)碼頭臨時(shí)開(kāi)放，將擴(kuò)大南京港汽車(chē)物流集散輻射范圍，實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效，增強(qiáng)長(zhǎng)江下游港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)江是世界上內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的通航河流，被譽(yù)為“黃金水道”。作為“鉆石航區(qū)”，長(zhǎng)江下游江蘇段年進(jìn)出港船舶超過(guò)300萬(wàn)艘次，年貨運(yùn)量占長(zhǎng)江全線七成以上。南京是長(zhǎng)江12.5米深水航道的終點(diǎn)，而南京港是長(zhǎng)江沿線最深入內(nèi)陸腹地的深水海港和國(guó)際型江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐港，也是輻射帶動(dòng)長(zhǎng)江流域和中西部地區(qū)發(fā)展的重要門(mén)戶港。

近年來(lái)，南京不斷發(fā)揮通江達(dá)海區(qū)位優(yōu)勢(shì)。2024年起，南京新增對(duì)外開(kāi)放碼頭1座、臨時(shí)開(kāi)放碼頭3座，進(jìn)出南京港船舶的吃水從11.6米再提升至11.8米，深水航道的“鉆石效能”進(jìn)一步釋放。未來(lái)，南京將持續(xù)擴(kuò)大口岸開(kāi)放力度，提高其長(zhǎng)江中下游物流樞紐的地位，助力南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)。

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