當?shù)貢r間周四，特斯拉公司股價繼續(xù)大幅上漲近4%，創(chuàng)歷史新高，其股價進一步擴大了與傳統(tǒng)汽車行業(yè)競爭對手之間的距離。

當?shù)貢r間周四在美國納斯達克證券交易所，特斯拉公司股價上漲了85.58美元，報收于2238.75美元，漲幅3.97%。當天盤后交易截至當?shù)貢r間當天晚上6:50，該公司股價再漲3.25美元，每股漲至2242.00美元，漲幅0.15%。

按照當天收盤價，特斯拉公司市值已經(jīng)達到4172.18億美元。特斯拉公司于2010年上市，當時上市發(fā)行價為每股17美元。今年初以來，特斯拉股價上漲幅度已經(jīng)累計超過420%，這讓許多投資該公司股票的散戶投資者成為百萬富翁。

為了加快向新能源汽車業(yè)務轉(zhuǎn)型，其他許多汽車制造商紛紛投資數(shù)十億美元對其傳統(tǒng)汽車業(yè)務進行改造，并且正在和特斯拉公司一樣推出電動汽車產(chǎn)品。但是，投資者認可特斯拉公司領先的發(fā)展前景，實際上該公司已經(jīng)從一家小眾汽車制造商，目前已經(jīng)轉(zhuǎn)變成為了全球清潔能源汽車全球領先者。

隨著特斯拉股價一路飛漲，7月1日，特斯拉公司市值已經(jīng)超過日本豐田汽車(Toyota Motors Corp)，成為全球市值最高的汽車制造商。截至目前，全球12家最大汽車制造商合計市值中，特斯拉的占比已經(jīng)達到41%。

在全球許多國家，汽車產(chǎn)業(yè)是當?shù)亟?jīng)濟重要增長引擎。但特斯拉生產(chǎn)的汽車數(shù)量，在全球汽車總產(chǎn)量中還只占一小部分。

2019財政年度，日本豐田汽車和德國大眾汽車(Volkswagen AG)的汽車銷售量，分別為1046萬輛和1100萬輛。相比之下，特斯拉在2019年交付的汽車數(shù)量只有36.72萬輛汽車。特斯拉曾表示，到2020年底，該公司的汽車交付量至少要達到50萬輛。但盡管如此，特斯拉汽車交付量仍然不到日本豐田汽車和德國大眾汽車年度銷售量的5%。

今年以來，特斯拉經(jīng)受住了新冠病毒疫情大流行對全球汽車行業(yè)的不利影響。7月份，該公司公布的財報顯示，第二季度實現(xiàn)了盈利。這些為該公司可能被納入標普500指數(shù)成份股奠定了基礎。(天門山)

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