新華社南寧11月9日電(記者 陳露緣)9日10時18分，在中越邊境的廣西防城港市，經過施工人員通宵作業(yè)，防城港至東興鐵路全線最長的隧道——銅鼓嶺隧道順利貫通，這也標志著我國首條直通中越邊境口岸的高鐵全線隧道貫通，為下一步鋪軌及通信、信號等“四電”工程施工創(chuàng)造條件。

據了解，防東鐵路作為廣西沿海高鐵的延伸線，是通達我國與東盟國家唯一海陸相連的口岸城市——東興市的第一條鐵路。線路全長46.9公里，全線設防城港北站、東興站，預留江山半島站，設計速度200公里/小時，基礎設施預留250公里/小時條件。目前，防東鐵路總體建設進度已經超過79%。

防東鐵路建成運營后，防城港至東興將結束無鐵路交通的歷史，兩地運輸時間將從90分鐘縮短至20分鐘，大大改善邊境口岸城市交通條件。

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