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貴州大巴車事件原因最新消息

據(jù)報道，9月18日凌晨，貴陽一輛轉(zhuǎn)運涉疫人員隔離大巴發(fā)生側(cè)翻事故，致27人不幸遇難。日前，貴陽三名干部被處理。除了司機和一名工作人員，車上其他人員都是涉疫人員，拉到其他外地隔離的，想不到發(fā)生翻車的悲劇，令人心酸。

截止目前，還不確定客車翻車的原因。據(jù)悉，貴州省長已經(jīng)明確說明，會認真徹查事故原因。據(jù)網(wǎng)友分析，這起車禍事故或是三個原因?qū)е?，第一是超速行駛，第二是視線不好導(dǎo)致發(fā)生車禍，第三是疲勞駕駛。但最終的原因，還需要官方調(diào)查。

這場車禍本不該發(fā)生，只要工作人員想細點，工作再做扎實點，就可能避免。27條人命一夜之間就這樣沒了，每一條生命的背后都是一個支離破碎的家庭，事發(fā)后，有網(wǎng)友們也提出了很多質(zhì)疑，乘客是風險人員轉(zhuǎn)運，那也需要還死者一個真相。不管從哪個角度去看，當?shù)囟紤?yīng)該盡快回應(yīng)質(zhì)疑，并公布事故相關(guān)細節(jié)。希望當?shù)毓俜揭捕寄軌蛘J真對待，并做好善后處置工作。

五問貴州大巴車事件

一、大巴在夜間0時10分出發(fā)，2時40分發(fā)生事故，是否違反了大巴在高速禁止通行禁令?

二、大巴上只有一位司機，另一位隨車人員是否是備用司機不得而知，如果只有一位司機，是否違反了客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定?

三、大巴通行的高速路段多為山區(qū)路段，是否能滿足法規(guī)規(guī)定的基本通行條件?

四、防疫隔離人員臨晨轉(zhuǎn)運是否必要?

五、防疫轉(zhuǎn)運隔離點相距280公里?是否充分考慮過路途遙遠帶來的風險?