在茫茫大海上，到幾百米深以下的深海采礦采油，如何準確找到寶藏的地點？靠船舶動力定位系統(tǒng)。中國潛水救撈行業(yè)協(xié)會開展船舶動力定位系統(tǒng)操作人員培訓，打破了外國機構(gòu)壟斷，填補了國內(nèi)空白。這是中國潛水救撈行業(yè)協(xié)會理事長宋家慧8日在上海召開的船舶動力定位系統(tǒng)國際研討會上表示的。

中國船級社高級工程師張本偉介紹，船舶動力定位系統(tǒng)要能在實時采集海浪、海流、風等海況參數(shù)后，通過自修正船舶模型、推力分配、在線檢測等核心模塊軟件，實現(xiàn)船舶在復雜海況下自動定位，保證船舶作業(yè)安全，屬于高科技領(lǐng)域。

宋家慧介紹，船舶動力定位系統(tǒng)技術(shù)和人員培訓發(fā)證長期被外國機構(gòu)壟斷。中國海洋石油集團質(zhì)量健康安全環(huán)保部總經(jīng)理肖茂林說，公司人員必須拿到國外機構(gòu)培訓證書，才能參與海上工程，培訓費用高，時間長。

張本偉說，我國近年來攻克了船舶動力定位系統(tǒng)，哈爾濱船海智能裝備科技有限公司研發(fā)的全自主國產(chǎn)化動力定位系統(tǒng)獲得國家科技進步二等獎。這套系統(tǒng)正越來越多地安裝應用在我國海洋工程船上。

宋家慧介紹，中國潛水救撈行業(yè)協(xié)會自2022年底啟動船舶定位系統(tǒng)培訓認證體系建設，編制出和國際接軌的培訓教材；指導上海華洋海事科技發(fā)展有限公司聯(lián)合哈船智裝公司，建立了我國首家自認證培訓中心，目前為中海油、中交建、中石油、中國救撈等40多家單位培訓了超過150名操作和維修人才。

這次研討會由中國潛水救撈行業(yè)協(xié)會和國際海事承包商協(xié)會共同舉辦，國內(nèi)外百余名專家圍繞船舶定位操作的風險控制等進行探討。宋家慧表示，協(xié)會將積極參與國際標準的制定，提升中國在船舶定位領(lǐng)域的話語權(quán)。

中國潛水救撈行業(yè)協(xié)會是民政部批準的AAAA級社會組織，有1000多家會員；國際海事承包商協(xié)會是致力于海洋工程行業(yè)安全的非政府組織，會員遍布60多個國家。